Эксплуатационные свойства лесных машин, страница 137

Длительное использование рабочей тормозной системы на затяжных спусках вызывает повышение температуры на поверхностях пар трения до 250-350 ⁰С, что приводит к значительному увеличению тормозного пути из-за снижения коэффициента трения, повышенному износу фрикционных накладок и вероятному отказу тормозной системы.

11.7    Торможение  поезда

Рисунок 47 - Схема сил, действующих на тракторный поезд при торможении

При торможении поезда, в частности тракторного (см. рисунок 47), на горизонтальной поверхности и отсутствии силы сопротивления воздуха р_в замедления составных звеньев можно выразить в виде:

      для тягача     ;                       (147)

      для прицепа,           (148)

где   - удельная тормозная сила трактора-тягача с тормозами на задних колесах;

Таблица 36 -  Основные параметры автомобильных поездов