Оптимизация темпов разработки газовых месторождений с учетом ресурсосбережения: Производственно-практическое издание, страница 159

можно скорее стабилизировать темпы добычи газа из крупней­ших месторождений Западной Сибири, обладающих низкими плас­товыми давлениями, и заняться обновлением оборудования, обеспечивающего экономию газа и энергоресурсов.

В этой связи актуальность улучшения количественной и ка­чественной структуры используемых газоперекачивающих агрега­тов по видам привода является дежурным вопросом, ибо от него зависит экономичность компримирования газа. По данным ста­тистики газовой промышленности, доля газотурбинных ГПА в 1990 г. составила 82,9% от суммарной установленной мощности, электроприводных - 15,1%, а поршневых -2%.

Себестоимость транспорта газа за годы двенадцатой пяти­летки выросла с 68,27 руб/10 000 м³ в 1985 г. до 77,14 руб/10 000 м³ в 1990 г.

Располагая экономическими, показателями за 1985-1987 гг. для определения удельной энергоемкости прибыли по транспорту газа, впервые в практике газовой промышленности рассчитаны

абсолютные данные этого показателя (табл. 35). Видно, что удельная энергоемкость прибыли в целом по бывшему Мингаз-прому в 1985 г. составила 54,64 кг у.т. на 1 руб. чистой прибыли в транспорте газа, в 1986 г.- 51,13 кг, а в 1987 г.-51,22 кг.

Основными факторами столь высокой энергоемкости прибыли являются рост себестоимости транспорта газа, обусловленный

Таблица  35

Определение энергоемкости прибыли по транспорту газа бывшего Мингазпрома

Показатель

Годы

1985

1986

1987

247