автотормозов вагонов железных дорог.
ГОСТ 4784-74 Алюминий и сплавы алюминиевые
деформируемые. Марки.
ГОСТ 8617-81 Профили прессованные из алюминия и алюминиевых сплавов.
Технические условия
|
Продолжение приложения А
 |
Обозначение Наименование
ГОСТ 8734-75 Трубы стальные бесшовные холоднодеформированные. Сортамент
ГОСТ
9219-88 Аппараты электрические
тяговые.
Общие технические требования.
ГОСТ 14202-69 Трубопроводы промышленных предприятий. Опознавательная окраска, предупреждающие знаки и маркировочные
щитки. 
ГОСТ 14254-80 Изделия электротехнические.
Оболочки. Степени защиты.
Обозначения. Методы испытаний.
ГОСТ
15150-69 Машины, приборы и другие технические изделия. Исполнения для различных климатических районов.
Категории, условия эксплуатации, хранения и транспортирования в части воздействия климатических факторов внешней среды.
Продолжение приложения А
 |
Обозначение Наименование
ГОСТ 16363-76 Средства защитные для древесины.
Методы определения защитных
свойств.
ГОСТ 19281-89 Прокат из стали повышенной прочности. Общие технические
условия.
ГОСТ 23961-80 Метрополитены. Габариты приближения строений, оборудования
и подвижного состава.
ГОСТ 24297-87 Входной контроль качества продукции.
Основные положения.
ГОСТ Р
50850-96 Вагоны метрополитена.
Общие технические условия.
НБП
109-96 Нормы пожарной
безопасности.
Вагоны метрополитена.
Технические требования.
|
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
ПЕРЕЧЕНЬ
материалов, комплектующих изделий и сборочных единиц, подлежащих приемке представителем Заказчика.
1. Контрольные испытания материалов
1.1. Основные элементы тележек:
рама, центральная балка, шпинтоны, балансиры, серьги, подпятник
1.2. Рама и кузов вагона.
1.3. Пятник
1.4. Водило автосцепки
1.5. Воздушные резервуары
1.6. Высоковольтные кабели
2. Приемка механической части
2.1. Основные элементы тележек:
рама, центральная балка, поддоны, пружины, колесная пара, зубчатые колеса, подпятник, гидроамортизатор.
2.2. Тележка в сборе.
2.3. Пятник.
2.4. Автосцепка в сборе.
3. Приемка оборудования пневматики.
3.1. Воздухораспределитель
3.2. Кран машиниста
3.3. Тормозной цилиндр.
Продолжение приложения Б
3.4. Электрокомпрессор.
3.5. Резервуары.
4. Пневматика электрооборудования.
4.1. Тяговые двигатели.
4.2. Электродвигатель компрессора.
4.3. БПСН-5МУ2
4.4. Контроллер машиниста.
4.5. Реверсор.
4.6. Тиристорный регулятор РТ 300/300.
4.7. Аккумуляторная батарея.
С целью увеличения нагрузочной способности и долговечности клеевых соединений их следует комбинировать с резьбовыми и заклепочными.
СВАРНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ
4; '.!•
Сварные соединения в большинстве случаев прочнее клеевых и имеют большую теплостойкость. Однако надежно свариваются лишь детали из термопластических полимеров, а склеивание применимо ко всем материалам.
При нагреве термопласты из стеклообразного состояния переходят сначала в высокоэластическое, затем в вязкотекучее и, наконец, при дальнейшем повышении температуры начинают подвергаться деструкции. Естественно, что термопласты могут свариваться в интервале температур между точками размягчения и начала деструкции. Хорошо свариваются полимеры, у которых этот интервал широк; полиэтилен, полипропилен, полистирол, поликарбонат и др. Несколько хуже свариваются материалы с узким интервалом термо пластичности: полиамиды, полиуретаны, фторопласты, полиформальдегид.
Процессы сварки обычно включают разогрев деталей, их механическое прижатие и охлаждение. Разогрев и сжатие можно производить последовательно или одновременно, охлаждение медленное, без искусственного теплоотвода.
Способы сварки полимерных материалов можно классифицировать следующим образом [54]:
1. Термическая сварка: горячим газом, горячим инструментом и тепловым излучением.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.