Продолжение таблицы В.11
|
Форма диаграммы |
Неисправность |
Причина неисправности |
Способ устранения неисправности |
|
|
Растяжение |
Сжатие |
|||
|
|
Мало сопротивление на ходе растяжения Мало сопротивление на ходе сжатия Мало сопротивление при смене ходов поршня |
Завышено проходное сечение дросселя в направляющей Впускной клапан плохо прилегает к корпусу или имеет коробление. Велико проходное сечение дроссельного отверстия в поршне Зазоры в проушинах- ослабла, износилась резиновая втулка, ослабло крепление цилиндра в корпусе |
Завернуть регулировочную иглу до получения необходимой силы сопротивления Заменить или притереть впускной клапан в днище, притереть или заменить корпус, или уменьшить диаметр дроссельного отверстия в штоке поршня Затянуть гайку в корпусе моментом 160…200 Н×м. Заменить резиновые втулки в проушинах |
|
Продолжение таблицы В.11
|
Форма диаграммы |
Неисправность |
Причина неисправности |
Способ устранения неисправности |
|
|
Растяжение |
Сжатие |
|||
|
|
Мало сопротивление клапанного режима Повышенное сопротивление клапанного режима Вспенивание масла |
Недостаточный преднатяг клапана Избыточный преднатяг диска клапана Неплотное крепление сливных трубок в направляющей |
Разобрать гаситель, убавить регулировочные шайбы над проставкой Разобрать гаситель, добавить регулировочные шайбы над проставкой Разобрать гаситель, сливную трубку плотно закрепить в направляющей |
|
Таблица В.12 - Анализ диаграмм гидрогасителя ТЕ1-10А
|
Форма диаграммы |
Анализ сил сопротивления |
Неисправность |
|
|
Сжатие |
Растяжение |
||
|
|
Нормальная диаграммаСилы сопротивления при растяжении приближённо в 3 раза больше, чем при сжатии |
||
|
|
Мало сопротивление при растяжении |
Износ поршневого кольца. Засорение, перекос дискового клапана над поршнем. Ослабление пружины разгрузочного клапана |
|
|
|
Мало сопротивление при сжатии |
Мало жидкости. Засорение разгрузочного клапана в днище, ослабление его пружины |
|
|
|
Отсутствует сопротивление при растяжении и сжатии |
Нет жидкости. Чрезмерный износ направляющей и штока. Не затянута гайка корпуса |
|
|
|
Мало сопротивление при смене ходов |
Слабое закрепление головок на стенде |
|
|
|
Мало сопротивление при растяжении и сжатии |
Не отрегулированы разгрузочные клапана |
|
|
|
Повышенное сопротивление при растяжении |
Завышенная жёсткость пружины под поршнем |
|
|
|
Повышенное сопротивление при сжатии |
Завышенная жёсткость пружины разгрузочного клапана в днище |
|
|
|
Отсутствует перемещение поршня относительно цилиндра |
Заклинивание поршня |
|
Таблица В.13 - Анализ диаграмм гасителя ТЕ1-10А-2905006
|
Форма диаграммы |
Анализ сил сопротивления |
Неисправность |
|
|
Сжатие |
Растяжение |
||
|
При скорости поршня »0,17 м/с |
|||
|
Нормальная диаграмма Гаситель развивает силы сопротивления (2,2±0,35) кН в основном на ходе растяжения |
|||
|
Мало сопротивление при растяжении |
Недостаточно пластин поршня со стороны гайки. Износ поршневого кольца, штока или втулки в направляющей |
||
|
Мало сопротивление в начале хода растяжения |
Плохое заполнение надпоршневой полости, воздух в надпоршневой полости. Под пластину поршня со стороны гайки попала грязь, нитка, стружка |
||
|
Отсутствует сопротивление при растяжении и сжатии |
Засорились, перекосились пластины клапана в днище. Нет рабочей жидкости |
||
|
Повышенное сопротивление на ходах сжатия и растяжения |
Перекос гасителя в зажимах стенда. Неправильная сборка, приводящая к трению поршня или штока с цилиндром и направляющей |
||
|
Отсутствует перемещение поршня относительно цилиндра |
Заклинил поршень в цилиндре или шток в направляющей |
||
При скорости поршня »0,52 м/с |
|||
|
Нормальная диаграмма Усилия сопротивления на ходе растяжения (4,5±0,5) кН, на ходе сжатия (2,5±0,5) кН |
|||
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.
