, а швидкість визначається за формулою
(4.35)
Навантажувальна характеристика гідропривода показана на (рис. 4.10, в). Характеристики потужності і ККД мають той же вигляд, що й у гідроприводі з дроселем «на вході».
Таким чином, установка дроселя «на виході» із гідродвигуна дозволила одержати двосторонню жорсткість приводу. Крім того, забезпечується більш плавний рух вихідної ланки гідродвигуна, тому що в його зливальній порожнині існує високий тиск, і, отже, стиснення рідини через наявність нерозчиненого повітря буде менша. Слушним моментом є і те, що тепло, що виділяється в дроселі, направляється безпосередньо в гідробак, тобто не нагріває гідродвигун і з'єднаний із ним робочий орган машини. Водночас зрушення з місця вихідної ланки гідродвигуна не буде плавним, тому що гідро лінія, що на вході циліндра, не містить дроселя, що і не забезпечує демпфірування.
Невеликий підпір у зливальній гідролінії двигуна може бути створений і в гідроприводі з дроселем «на вході» за рахунок установки в ній підпірного клапанна. При цьому можливо сприйняття і деяких попутних навантажень. Однак треба враховувати, що ККД приводу буде зменшений на розмір, обумовлений втратами в клапані.
Паралельне розташування дроселя відповідає установці дроселя між напірною лінією насоса і зливною лінією гідродвигуна.
Принципова схема гідропривода, виконаного по цій схемі, показана на рис. 4.11. Витрата рідини, поданої в систему насосом Qн, розділяється на два потоки, один із яких, Qц через направляючий розподільник Р надходить у гідроциліндр Ц, а інший Qдр - через дросель ДР йде на злив. Отже, витрата рідини, що надходить у гідроциліндр, дорівнює
. (4.36)
У даному гідроприводі напірний клапан КТ працює в режимі захисного клапанна, тобто він обмежує лише значення максимального тиску в системі, на відміну від гідроприводу з послідовним розташуванням дроселя, де клапан працював у режимі переливного клапана. Тут же злив «зайвої» витрати рідини йде через дросель.
Основні характеристики гідропривода з паралельним розташуванням дроселя приведені на рис. 4.12. Тиск у штоковій порожнині гідроциліндра визначається з виразу (4.19). Якщо зневажити тиском у зливальній гідролінії, то можна виділити головну особливість розглянутого гідроприводу. Насос працює при перемінному тиску, пропорційному навантаженню на вихідній ланці гідродвигуна
.
Максимальне навантаження, сприймане гідроприводом обмежується граничним тиском у напірній гідролінії, обумовленим налаштуванням напірного клапана КТ:
.
З характеристики (рис. 4.12, а) випливає, що в режимі малих навантажень облітераційні явища будуть виявлятися в меншій мірі, тому що перепад тиску на дроселі стає менше. У цьому також є відмінність розглянутого привода від гідропривода з послідовно розташованим дроселем. Швидкість руху поршня
(4.37)
При закритому дроселі (f=0) швидкість максимальна і складає . З збільшенням прохідного перетину дроселя і збільшенням навантаження швидкість зменшується (рис. 4.12,б). Максимальна площа прохідного перетину дроселя повинна бути такою, щоб уся витрата насоса пройшла на злив при максимальному перепаді тиску на дроселі, тобто
Потужність, споживана насосом (втрати в насосі не враховуються), дорівнює
, (4.39)
тобто насос споживає від приводного двигуна потужність, пропорційну навантаженню на гідродвигуні. Потужність, що втрачається на дроселі, дорівнює
. (4.40)
Потужність, яка підводиться до гідродвигуна Nц, а отже і вихідна потужність, що розвивається гідроприводом, якщо не враховувати втрати в гідродвигуні, дорівнює
. (4.41)
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.