Методическое пособие "Основы калибровки валков", страница 57

Среднее давление металла на валки можно принимать уже рассчитанное по одной из формул (1.41) – (1.43) при определении , допускаемого прочностью валков, или рассчитать по той же методике. Если необходимо для расчёта р_ср предварительно принять абсолютное обжатие, то его тоже можно взять из предыдущего расчёта  по условиям захвата по формулам (1.28) – (1.32). Причём, в этом случае В.К.Смирнов [1.4] рекомендует предварительно принимать

  ,                                             (1.78)

     где коэффициенты принимают в зависимости от чистоты поверхности бочки рабочих валков: 0,73 – при прокатке в валках с насечкой, а 1,30 – без загрубления рабочей поверхности валков.

При прокатке слитка на блюминге (слябинге) в первом и третьем пропусках максимальные обороты двигателя не превышают номинальное п_н число оборотов.

Поэтому для этих пропусков при расчёте максимального момента двигателя по (1.52) поправочный коэффициент    и   М_max = К_П ∙М_н , по (1.73).

Если привод рабочих валков стана осуществляется от индивидуальных электродвигателей, то двигатели выбирают меньшей мощности и паспортные данные N_н,  М_н и  удваивают (кроме чисел оборотов): 2N_н, 2М_н,  2.

Порядок расчета максимального обжатия раската допускаемого мощностью электродвигателя привода стана (вариант 2).

         Во втором варианте определения  допускаемого мощностью двигателя привода реверсивного стана, задача решается аналогично первому, но в отличии от первого вместо баланса максимальных моментов составляют баланс максимальной мощности электродвигателя  привода стана и полной мощности прокатки (с учетом всех ее составляющих), приведенной к валу двигателя привода стана. Для реверсивного обжимного стана