Подготовка данных для расчета параметров установившихся режимов и переходных процессов в электроэнергетических системах с помощью современных вычислительных комплексов: Учебное пособие, страница 49

Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности  в сверхпереходный период:

(0,3216 +j 0,935) Ом,                (0,3216 +j 1,7) Ом,       (10⁵ +j 10⁵)   Ом;   то же самое  для заторможенного двигателя:

(0,3216 +j 1,275) Ом,                (0,3216 +j 1,7) Ом,        (10⁵ +j 10⁵)   Ом;

то же самое для работающего двигателя со скольжением между номинальным и критическим значением:

(7,6 +j 3,27) Ом,                        (0,3216 +j 1,7) Ом,        (10⁵ +j 10⁵)   Ом.

Специально выделенной ЭДС для асинхронного двигателя является только ЭДС сверхпереходного периода. Противо-ЭДС работающего двигателя со скольжением выше номинального эквивалентирована   (учтена) через сопротивление двигателя в этом режиме.

Сопротивление нулевой последовательности зафиксировано в виде большой величины как имитирующей  разземленную нейтраль обмоток высшего напряжения трансформатора ТЗ,  соединенных в звезду.

3.3.1.4  Синхронные двигатели

Обозначение   CД.   Тип   СТД – 6300-2УХЛ4. Справочные данные:

номинальная активная мощность      N_н = 6,3 МВт, полная номинальная мощность             S_н  = 7,23 МВА, номинальное напряжение                   U_н = 6 кВ, кратность пускового тока      I_п* = 6,28;

коэффициент полезного действия   h_н =  0,975;

кратность пускового момента      m_п = 1,62;

пятипроцентное скольжение  (расчетная величина)    0,05;   кратность момента при пятипроцентном скольжении m_0.05 =1,65;

номинальный ток возбуждения     I_fн  =251 А, сверхпереходной реактанс по продольной оси    = 0, 15;

установившийся синхронный реактанс по продольной оси   x_d*  = 2,1;

Расчетные данные:

номинальный коэффициент мощности  cos j_н = N_н/ S_н = 6,3/7,23 = 0,872;

синус угла мощности в номинальном режиме

sin j_н   =  = = 0,493;

полное пусковое сопротивление в относительных единицах

z_п* = 1/I_п*  = 1/6,28 = 0,159;

коэффициент мощности при пуске

cos j_п = cos j_н [m_п + g I_п* (1-h_н)]=

= 0,872 [1,62 + 1/3×6,28 (1- 0,975)] =  0,185;

синус угла мощности при пуске   sinj_п  === 0,98;

активная и реактивная составляющие пускового сопротивления в относительных единицах

= 0,159×0,185 = 0,0294;

= 0,159×0,98 = 0,1557;

составляющие  это пусковые активные и реактивные сопротивления в относительных единицах соответственно для статорной обмотки  и обмотки ротора,  приведенных к статору, реактанс обратной последовательности x_2* = 1,03= 1,03×0, 15 = 0,156;

сверхпереходное активное сопротивление   прямой последовательности в относительных единицах      = 0,0294;

активное сопротивление обратной последовательности в относительных единицах   = 0,0294;

сверхпереходная ЭДС в относительных единицах в режиме недовозбуждения

=0,933;

активное и реактивное сопротивления и ЭДС заторможенного двигателя в относительных единицах:    , активное и реактивное сопротивление и ЭДС синхронного двигателя в режиме установившегося КЗ в относительных единицах:

 =  0,9 =  0,9×0,0294 = 0,0274;     = х_d* = 2,1;          =0,9 ¸1,4.

Параметры схемы замещения:

активное и  реактивное  сопротивление прямой последовательности и ЭДС  в именованных единицах для сверхпереходного периода:

 0,0294 = 0,1465 Ом,

 0,15 = 0,748 Ом,   = 0,933×6 = 5,6 кВ, активное и реактивное сопротивление обратной последовательности в именованных единицах:

  0,0294    = 0,1465 Ом,

  0,156    = 0,778 Ом, активное и реактивное сопротивления прямой последовательности и ЭДС в именованных единицах для заторможенного двигателя

  0,0294    = 0,1465 Ом,

  0,1557    = 0,775 Ом,         , активное и реактивное  сопротивление прямой последовательности и ЭДС в именованных единицах в режиме установившегося КЗ

0,0274    = 0,132 Ом,

2,1    = 10,43 Ом,

(0,9¸1,4)×6 = (5,4¸8,4) кВ.

Обозначение генераторной  ветви синхронного двигателя  СD на совмещенной схеме замещения показано как 0-17.2. Цифра 2 после точки  сообщает о второй параллельности генераторной ветви, моделирующей синхронный двигатель.

Сопротивления прямой, обратной и нулевой последовательности  в сверхпереходный период: