Электротехника \ Электрооборудование электрического подвижного состава

Техническое содержание электрооборудования пассажирских вагонов: Учебное пособие, страница 7

5) подключает совместно с локомотивной бригадой высоковольтные соединения к локомотиву.

Таблица 1.2 Схема производства работ с электрооборудованием вагонов в составах и поездах при ТО-1 в пунктах формирования или оборота

Виды оборудования Объемы работ

1) ГЕНЕРАТОРЫ Внешний осмотр и проверка элементов подвески,

коллекторно-щеточного аппарата (машин постоянного

тока), а также ящика с выпрямительной установкой.

2) ПРИВОДЫ Внешний осмотр, проверка затяжки крепежа, состояния

ГЕНЕРАТОРОВ муфт и датчиков контроля температуры букс, плотности

посадки шкива и наличия смазки редуктора и других

узлов привода.

3) БАТАРЕИ Внешний осмотр, проверка степени заряженности батареи

АККУМУЛЯТОРНЫЕ (при необходимости - подзарядка), проверка уровня и

плотности электролита (при необходимости –

корректировка); проверка исправности устройств

вентиляции аккумуляторного ящика (бокса).

4) ПУЛЬТЫ, ШКАФЫ, Внешний осмотр, очистка от грязи и пыли, проверка

ПАНЕЛИ и ЩИТЫ четкости работы аппаратов ручного управления,

состояния контактов реле и контакторов, регуляторов, а

также электроизмерительных приборов и

аппаратуры.

(продолжение таблицы 1.2)

5) ДВИГАТЕЛИ, Внешний осмотр, очистка и проверка крепления,

ПРЕОБРАЗОВАТЕЛИ проверка функционирования.

6) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ Внешний осмотр сетей освещения, радиотрансляции и

СЕТИ низковольтной магистрали, проверка состояния изоляции

7) УСТРОЙСТВА Внешний осмотр хвостовых и сигнальных фонарей,

СИГНАЛИЗАЦИИ проверка сигнализации нагрева букс, наполнения баков,

а также контроля изоляции сетей.

8) УСТРОЙСТВА Внешний осмотр высоковольтной поездной магистрали,

В/В ОТОПЛЕНИЯ ящика с высоковольтной аппаратурой, ТЭН котла;

проверка состояния аппаратуры, их контактных групп и

предохранителей.

В пункте оборота:

1) обязательно выявляет причину неисправности, возникшую в пути следования, о чем делает запись в путевой лист и подает заявку (ВУ-8) в ПТО об устранении неисправности (копия остается у ЛНП);

2) принимает участие в устранении неисправностей совместно с работниками ПТО, а после устранения – проверяет качество выполненных работ и докладывает ЛНП о готовности состава для дальнейшего следования.

По прибытии в пункт формирования:

1) сдает состав мастеру или старшему осмотрщику соответствующих ремонтных подразделений;

2) передает заявку на ремонт соответствующим работникам;

3) сдает в кладовую инструмент, неиспользованные запасные части и материалы, ключ высоковольтного отопления (о чем делается отметка в маршрутном листе);

4) докладывает о проделанной работе начальнику (мастеру) или бригадиру резерва поездных электромехаников, сдав при этом: отчет, оформленные акты ФМУ-073 и рейсовый лист;

5) дает свои предложения по улучшению качества поездной работы и обслуживания пассажиров.

1.2.3 Сезонное техническое обслуживание ТО-2

Схема производства работ при техническом обслуживании ТО-2 представлена в таблице 1.3.

Таблица 1.3 Схема производства работ с электрооборудованием вагонов в составах и поездах при ТО-2 в пунктах формирования