Электротехника \ Электрооборудование электрического подвижного состава

Техническое содержание электрооборудования пассажирских вагонов: Учебное пособие, страница 14

Производственный участок [1.10] предназначен для обеспечения качественного ремонта и технического обслуживания электрического и холодильного оборудования пассажирских вагонов:

1) электрических машин,

2) аккумуляторных батарей,

3) пускорегулирующей и защитной аппаратуры, СКНБ, СПС, проводов и кабелей,

4) высоковольтного оборудования,

5) радио и телефонной аппаратуры,

6) холодильного оборудования.

Для выполнения необходимых работ по действующим технологиям должны быть организованы соответствующие отделения (табл. 1.13 и рис. 1.8).

Таблица 1.13 Отделения участка депо по ремонту электрооборудования

Наименование отделения Необходимая площадь

помещений, м²

1) электрических машин 158

1) аккумуляторов 360

2) электрооборудования низкого напряжения 40

3) электрооборудования высокого напряжения 60

4) холодильного оборудования 120/360*

6) радио и телефонной аппаратуры 30

7) статических преобразователей 200**

8) комплексной проверки и испытаний цех ремонта

Всего: 968/1108м²

*1-2 депо на дороге (при полном объеме работ),

**в депо, которые эксплуатируют вагоны нового поколения.

В каждом отделении в зависимости от характера работ организуются ремонтные позиции, каждая из которых должны быть снабжены: необходимыми чертежами, схемами, технологическими картами и выписками из правил ремонта. Отделения должны быть оснащены диспетчерской телефонной и радиосвязью. Технологическая оснастка отделений должна обеспечивать поточность производства ремонта и сокращение технологических маршрутов. Позиции для ремонта громоздких и тяжеловесных деталей должны быть оборудованы кантователями и подъемными средствами.

ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ УЧАСТОК

по ремонту и техническому обслуживанию

электрического и холодильного оборудования

пассажирских вагонов

отделение ремонта отделение по ремонту узлов и аппаратов

электрических машин электрооборудования низкого напряжения

отделение ремонта отделение по ремонту

аккумуляторов высоковольтной аппаратуры

отделение по ремонту отделение по ремонту

радио и телефонной холодильного оборудования

аппаратуры

отделение по ремонту отделение комплексной проверки

статических и испытаний электрооборудования

преобразователей в сборе на вагоне

Рис. 1.8 – Структура участка по ремонту и техническому обслуживанию электрического и холодильного оборудования пассажирских вагонов.

Ремонт узлов оборудования вагонов должен быть построен по агрегатному методу. При этом готовая продукция должна сдаваться в кладовую, откуда выдаваться на установку на вагон в обмен на неисправную.

Элементы, устройства и блоки электрооборудования, требующие после ремонта наладки и стендового регулирования, должны выдаваться на вагон в опломбированном состоянии.

Работами в отделении руководит бригадир или мастер (при наличии не менее 15…35 рабочих). На двух-трех мастеров назначается старший мастер.

2.1 Отделение по ремонту электрических машин

Отделение предназначено для ремонта и испытаний электрических машин пассажирских вагонов:

- генераторов,

- электродвигателей,

- электромашинных преобразователей (умформеров),

- силовых выпрямительных установок.

На рис. 1.9 приведена типовая планировка отделения.