Технологический процесс станции Находка ДВжд, страница 7

Смена локомотивных бригад производится без интервально на любом  пути станции два раза в сутки. Технический осмотр локомотива производится в технологические перерывы.

1.2. Эксплуатационная характеристика станции.

 Станция Находка по своему характеру является грузовой станцией с большим объемом сортировочной работы.

 Ежесуточная погрузка составляет  12,3   вагона по данным 2001 г.

 Ежесуточная выгрузка 163,2 вагона , основной объем работы выполняется на подъездных АО Находкинского морского торгового порта, который выполняет 83,6% выгрузки и 60% погрузки по грузовой работе станции Находка в целом.

 Станция выгружает импортные и экспортные грузы.

 Погрузку станции 60% составляет импортный груз.

 Из общего числа местных вагонов но грузовом дворе выгружаются 4 вагона с контейнерами ежесуточно. Погрузка контейнеров составляет 4 вагона, сортировка 0,3 вагона.

 Диаграмма местных вагонопотоков показана на рис.2. Объем поездной работы станции составляет 803 прием 802 отправление вагонов в сутках. Станция осуществляет прием и пропуск поездов транзитных с переработкой и без переработки.

 В четном направлении формирует поезда на станции Тихоокеанская, Рыбники, Крабовая, Мыс Астафьева.

 В нечетную сторону формирует поезда по назначениям на ст. Партизанск и далее до Уссурийска с подборкой Уссурийск и далее до Хабаровска-2.

 Порожние полувагоны отдельными составами Хабаровск-2 и далее включая порожние крытые, платформы, цистерны.

 Диаграмма транзитных вагонопотоков показана на рис №3.

 Местный вагонопоток между Находкинским и Бархатинским парками осуществляется передаточными поездами, с подборкой в Находкинском парке экспортного, перевалочного и разного груза, а также порожних вагонов под выгрузку.        

Диаграмма местных вагонопотоков   (вагонов в сутки).

Погрузка 12,3 вагона

Диаграмма транзитных вагонопотоков по станции Находка ДВжд   (груженые /порожние вагоны в среднем в сутки)

ст. Находка

ст. Мыс Астафьева

4/ 127

547 / 14

35 / 5

218 / 0

131 / 1

ст. Находка Восточная                                                                                                 Рис. 1.2

2. Оперативное командование и планирование работы станции

2.1 Руководство эксплуатационной работой

Станция Находка является важнейшим звеном в организации перевозочного процесса на всем полигоне опорного центра. Руководство и координацию эксплуатационной работы осуществляет начальник станции через своих заместителей.

Главный инженер является первым заместителем начальника станции и непосредственно осуществляет разработку и внедрение технологического процесса работы станции, следит за рациональным использованием технических средств, оснащением рабочих мест и обеспечением расходными материалами. Занимается обучением работников станции, анализом работы станции, проводит мероприятия по обеспечению безопасности движения и охране труда персонала.