Технологический процесс станции Находка ДВжд, страница 4

 В четной горловине Находкинского парка между предгорочнным парком “А” и сортировочным парком расположена механизированная горка с путем надвига.   

 Горка оборудована замедлителями клещевидно-весового типа, имеет две тормозные позиции. На верхней тормозной позиции установлено-2 замедлителя типа КВ-2, на второй - 6 замедлителей типа КВ-3. На третьей тормозной позиции торможение производится регулировщиками скорости движения вагонов при помощи тормозных башмаков. Пути сортировочного парка оснащены башмакосбрасывателями. Все стрелочные переводы централизованы и управляются с постов:

 Стрелочные переводы расположенные между горбом горки и путями сортировочного парка оборудованы быстродействующими приводами типа СПГ. Управление стрелками и сигналами осуществляется централизованными порядком с горочного поста.   

 Остальными  централизованными  стрелочными переводами в Находкинском парке  управляет  дежурный по станции с пульта – манипулятора  поста ЭЦ.         

Бархатинский парк

Оборудован блочной маршрутно-релейной электрической централизацией стрелок и сигналов.

 Все пути Бархатинского парка объединены в 3 специализированных парка: 

-  приемо - отправочный парк состоящий из 5-и путей;

-  сортировочный парк состоящий из 4-х путей;

-  предпортовый парк  состоящий из 6-и путей.        .        

 Пять путей приемоотправочного парка электрифицированы.

 В предпортовом парке все стрелки ручного управления, контрольными устройствами не оборудованы.

 Специализация путей отражена в таблице 1.2.

Специализация  путей

Таблица 1.2