Адміністратыўнае права: Курс лекцый (Тэмы 1-17: Дзяржаўнае кіраванне і выканаўчая ўлада. Кіраванне галінамі народнай гаспадаркі), страница 42

Чыгуначны транспарт падзяляецца на:

-  Агульнага карыстання.

-  Неагульнага карыстання.

Арт 2 з-на “Аб чыгуначным транспарце” ад 6.01.99 г.

Дзейнасць чыгуначнага транспарта таксама рэгулюецца К-яй, кодэксам (цывільным кодэксам), з-нам аб асновах транспартнай дзейнасці.

Беларуская чыгунка выконвае функцыі па кіраванні транспартам агульнага кіравання.

Цэнтральны орган кіравання – Савет Міністраў, падпарадкаваныя Савету Міністраў дзяржаўная арганізацыя – Беларуская Чыгунка або Упраўленне Дарогі (кіраўнік – начальнік дарогі). Ёсць калегіяльны орган – калегія.

Асобнымі бакамі вытворчай дзейнасці чыгункі кіруюць службы:

-  Лакаматыўная гаспадарка

-  Вагонная.

-  Служба руху.

-  Пуці, будынкі і збудаванні.

Упраўленне дарогі  непасрэдна кіруе вытворчую і фінасавую дзейнасць адзялення дарогі шэрагам прадпрыемства і арганізацыі дарогі.

Адзяленне Бел. чыгункі ( транспартнае рэспубліканскае унітарнае прадпрыемства) ўзначальвае начальнік,юрыдычная асоба.

Адзяленне дарогі знаходзіцца ў абласных цэнтрах і ў Баранавічах.Начальнік адзялення адказвае за работу і стан гаспадаркі адзялення і падпарадкаваных яму прадпрыемстваў і арганізацый.

Чыгуначныя станцыі – вытворча - гаспадарчыя падраздзяленні. У іх праводзяцца ўсе асноўныя аперацыі, звязвныя з ажыццяўленнем перавозак. Такія падраздзяленні ўзначальвае начальнік.

Кіраванне аўтамабільным транспартам.

Кіраванне аўтамабільным транспартам ўключае выкананне арганізацыйна-тэхнічных і юрыдычных мерапрыемстваў, скіраваных на забеспячэнні бяспекі руху аўтатранспартных сродкаў.

Аўтамабільны транспарт:

1.Агульнага карыстання, які прызначаны абслугоўваць народную гаспадарку і насельніцтва.

2.Ведамасны,  абслугоўвае асобнай галіны  арганізацыіі, прадпрыемствы, ведамствы.

Органы кіравання:

-  Цэнтральны – савет міністраў.

-  Рэспубліканскі орган – міністэрства транспарту і камунікацый (Баравы).

У складзе міністэрства – дэпартамент белаўтадор (узначальвае дырэктар).

 Мясцовае кіраванне.

У абласцях – абласныя, тэратырыяльныя, рэспубліканскія унітарныя прадпрыемствы аблаўтатранс (ген. дырэктар):

-  адзел грузаперавозак

-  адзел пасажырскіх перавозак.

Аблаўтатранс – гэта адзіны вытворча-гаспадарчы комплекс, у склад якога ўваходзяць аўтапрадпрыемствы (аўтакамбінаты).

У Гомельскай ввобласці:

-  калектыў аўтапрадпрыемства “Транс-Л”

-  АТП   № 24.

-  Аутатранспартнае унітарнае прадпрыемства № 5 (АТУП).

-  Адкрытыя акцыянерныя таварыствы.

-  Аутатранспартнае экспедыцыйнае прадпрыемства.

-  Аўтавучэбныя камбінаты.

-  Аутобусны парк № 6 (АТП № 6).

-  Таксаматорны парк.

-  Спецыялізаваныя пралпрыемствы.

-  Прыватныя прадпрыемствы.

Кіраванне дарожнай гаспадаркай.

У адпаведнасці з з-нам «аб аўтамабільных дарогах» 2.12.94 г. аўтадарогі падзяляюцца:

1.   Агульнага карыстання.

2.   Ведамасныя.

Катэгорыі дарог існуюць у залежнасці ад шырыні паласы адводу для дарожных збудаванняў.

Цэнтральны орган кіравання – Савет Міністраў.

Рэспубліканскія органы – мін-ва транспарту і камунікацый, у якім ёсць дэпартамент – белаўтадор (узнач-вае дырэктар): кіруе эксплуатацыяй дарог.

Упраўленне дзяржаўнага прадпрыемства белаўтадарога кіруе дарогамі Брэст – Мінск – расійская мяжа.

У абласцях (кіруючыя органы) – рэспубліканскія ўнітарныя вытворчыя дарожна-рамонтнабудаўнічыя аб'яднанні. (Гомельаблдарбуд, узнач-вае начальнік).

У аб'яднанне ўваходзіць дарогарамонтнае будаўнічае ўпраўленне. Мае нумар (трохзначны). Ва ўпраўленні ёсць страіцельныя падраздзяленні – ўчасткі і брыгады.

Гомельаблаўтадор – забяспечвае належны тэхнічна-эксплуатацыйны стан рэспубліканскіх дарог вобласці, забяспечвае надзейнае і беспечнае перамяшчэнне па ім. Гэтым аб'яднаннем кіруе генеральны дырэктар. У аб'яднанне ўваходзяць дарожна-эксплуатацыйныя ўпраўленні (ДЭУ). Яны падраздзяляюцца: лінейныя дарожныя дыстанцыі (ЛДД).