Проектирование цехов и участков ремонтного предприятия. Разборочно-моечный цех. Участок (отделение) наружной мойки

5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЦЕХОВ И УЧАСТКОВ

РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

5.1. Разборочно-моечный цех

В этом цехе производится очистка от загрязнений, мойка машин, сборочных единиц и деталей. Разборочные работы выполняются в несколько этапов:

-  разборка изделия;

-  подразборка сборочных единиц (элементов);

-  разборка сборочных единиц высшего уровня на простейшие СЕ;

-  разборка простейших сборочных единиц на детали и нормали.

Между указанными разборочными работами ведется мойка. Таким образом, реализуется многостадийная мойка в технологическом процессе капитального ремонта машин.

5.1.1. Участок (отделение) наружной мойки

Здесь производится очистка и наружная мойка машин. Наружная мойка машины производится в сборе или после предварительной подразборки. Во втором случае перед моечной операцией ремонтируется рабочее или навесное оборудование, а также капоты, облицовка, защитные кожух и т.п. Такое построение операции позволяет повысить качество моечно-очистительных работ.

На рис. 22 представлена схема машины ОМ 1438 для наружной мойки тракторов, бульдозеров и др. строительных машин.

Рис. 22. Моечная камера для наружной мойки тракторов машинной ОМ-1438:

1 – ванна для подогрева моющей жидкости; 2 и 3 – насос; 4 – нагнетающий трубопровод; 5 и 7 – нижнее и верхнее душевые устройства; 6 – трактор; 8 и 12 – гибкие рукава; 9 – рельсовый путь; 10 – тележка ля трактора; 11 – тележка душевого устройства; 13 – смотровое окно; 14 – бак с топливом

Из рис. 22 видно, что в моечную машину изделие подается на специальной тележке по узкоколейному пути. Несколько таких тележек с помощью гибкого тягового элемента (каната или цепи) образуют тележечный конвейер. Такой конвейер относится к типу грузоведущих конвейеров.

Путевые машины тяжелого типа на наружную мойку и далее на разборку подаются по железнодорожному пути маневровым локомотивом.

На мотороремонтных заводах подача двигателей в камеру моечной машины часто осуществляется с помощью подвесных конвейеров грузонесущего и грузотолкающего типа.

Моечная установка ОМ-1438 относится к машинам струйного типа, у которых моющий раствор при температуре 60¸80⁰С струей под давлением 0,4¸0,5 МПа подается на загрязненную поверхность. В качестве рабочего тела в таких машинах используется вода, слабый раствор (1¸2 %) каустической соды (NaOH) или водный раствор синтетического моющего средства МЛ-51. Количество моечных машин наружной мойки определяется по формуле:

,                                             (33)

где N_р – годовая программа ремонта изделий;

t_м– время мойки одной машины, ч (принимается для тракторов и бульдозеров – 0,7 ч., для экскаваторов – 1,5 ч.);

h_см – количество смен работы оборудования;

K_и – коэффициент, учитывающий использование моечной машины, принимается K_и=0,92¸0,95.

В таблице 35 представлены некоторые марки машин, применяемых на ремонтных предприятиях для наружной мойки.

Таблица 35

Оборудование для наружной мойки автомобилей и строительных машин

Наряду со сложными и дорогими моечными машинами для наружной мойки применяются малогабаритные шланговые насосные установки марок 1100; 1110; 1112 ГАРО и пароводоструйные очистители конструкции ГОСНИТИ типа ОМ-3360. Эти насосные установки позволяют использовать в качестве рабочего тела воду или моющий раствор при температуре 60¸90⁰С под давлением 1,35¸2,0 МПа. Гидромонитор напорного шланга способен обеспечивать рассеивающий, щелевой или кантальный характер струи.

Но это оборудование может быть рекомендовано для наружной мойки машин в ремонтных мастерских линейных предприятий или на ремонтно-эксплуатационных базах строительных организаций перед проведением номерного технического обслуживания.