Методические указания к выполнению курсового проекта и расчётно-графических заданий по дисциплине «Деталям машин», страница 63

≤ 215  230   250    270    280     315    340     370    400    430     465   500    540     585    630     HB

  ≤ 19    22      25      28      31       34      37       40     43       46       49     52      55       58      62    HRC

Рис.13.1. График для определения N_HO.

Ti - один из числа крутящих моментов;

Т₁ - наибольший из моментов;

n_i, t_i - соответствующие этим моментам частота вращения и время работы;

Т_пик- момент перегрузки машины.

13.3.1. Ресурс (суммарное время работы) передачи.

t_Σ= L_год · 365· K_год · 24 · K_сут ,                   (13.6)

Где L_год – срок службы передачи в годах;

K_год – коэффициент использования передачи в течение года;

K_сут - коэффициент использования передачи Б течение суток.

13.3.2. Расчетное, допускаемое контактное напряжение для косозубых и шевронных передач.

После определения допускаемых контактных напряжений для шестерни [σ_H]₁ и колеса [σ_H]₂определяют расчетные контактные напряжения [σ_H] Если среднее арифметическое значение меньше 1,25 наименьшего значения на­пряжений, т.е.

[σ_H]= ,                     (13.7)

 это значение [σ_H] принимают за расчетное. Если же условие 3.7. не соблюдается, тоσ_H выбирают так же как и для прямозубой, т.е. меньшее из [σ_H]₁и [σ_H]₂.

13.4. Допускаемые напряжения изгиба определяются по формуле:

[σ_F]=                                  (13.8)

где:

[σ_F]_limb  - базовый предел выносливости, зубьев по излому от напряжений изгиба.

Он зависит от твердости материала после термообработки и определяется по формулам, приведенным в табл.13.3.