Методические указания к выполнению курсового проекта и расчётно-графических заданий по дисциплине «Деталям машин», страница 62

Примечание. При применении материалов других марок см. [12]

Таблица13.2.

Приближенные значении пределов контактной выносливости.

S_H- коэффициент безопасности.

S_H = 1,1 при нормализации, улучшении или объемной закалке зубьев, когда структура материала однородна по объему.

S_H = 1,2 при поверхностной закалке, цементации, азотировании, когда структура материала, но объему не однородна.

K_HL - коэффициент долговечности учитывает влияние срока службы и ре­жима работы:

K_HL =                                   (13.3)               1≤K_HL≤2,6

где: N_HO - базовое число циклов нагружения, зависит от твердости мате­риала и выбирается по графику на рис.13.1.

N_H — расчетное число циклов перемены напряжений.

 При постоянном режиме нагрузки:

N_H = 60 · n · c · t(13.4)

где: n- частота вращения колеса, об/мин;

c - числозацеплений зуба за один оборот колеса, оно равно числу колес, на­ходящихся в зацеплении с рассчитываемым.

t - число часов работы передачи за расчетный срок службы.

 При переменных режимах нагрузки, которые обычно заданы в виде цикло­граммы на рис. 3.2.

N_H = 60                    (13.5)

Рис.13.2. Циклограмма изменения нагрузки по времени.