Методические указания к выполнению курсового проекта и расчётно-графических заданий по дисциплине «Деталям машин», страница 61

Методика расчета открытых зубчатых передач на износ к заедание разрабо­тана недостаточно полно и в общем машиностроении не применяется.

13.2. Материалы зубчатых колес.

Основным материалом для изготовления зубчатых колес силовых передач служит термообработанная сталь. Нагрузка, допускаемая по контактной прочно­сти зубьев, определяется, в основном, твердостью материала и маркой стали.

В зависимости от твердости рабочих поверхности зубьев после термообра­ботки зубчатые колеса можно условно разделить на две группы:

а) с твердостью ≤ НВ350 - нормализованные, улучшенные,

б) с твердостью ≥ НВ45 - объемно-, поверхностно-, закаленные, цементи­рованные, нитроцементированные, цианированные, азотированные.

Твердость материала ≤ НВ350 позволяет производить чистовое нарезание зубьев после термообработки.

Для лучшей приработки зубьев твердость шестерни рекомендуют назначать больше твердости колеса не менее чем на 20…50 единиц.

НВ_Х> НВ₂+(20…50)     (13.1)

Применение высокотвердых (HRС50...HRС60) материалов    является большим резервом повышения нагрузочной способности зубчатых передач, одна­ко изготовление зубчатых колес с высокой твердостью усложняет технологиче­ский процесс их изготовления.

13.3. Допустимые контактные напряжения определяют по формуле:

[σ_H] =                  (13.2)

где σ_{H lim b} - базовый предел контактной выносливости поверхностей зубь­ев, соответствующий базовому числу циклов нагружения зубьев N_HO определя­ется по формулам табл. 13.2.

Таблица 13. 1.

Типовые материалы зубчатых колес, виды их термообработки и механические характеристики.