Об’єм додаткової порожнини треба вибирати достатнім, для того щоб вмістилась рідина, яка витікає з робочої порожнини при великих ковзаннях.
Рис. 4. Обмежувальні ГДМ:
а — схема тягової ГДМ Фойт-Синклер та її самоспорожнювання; б — зміна момента у звичайній і обмежувальній ГДМ; в — схема тягової ГДМ Вулкан-Синклер і її самоспорожнювання; 1 — насосне колесо; 2 — турбінне колесо; 3 — канали, які сполучають робочу порожнину з додатковою порожниною 4; 5 — поріг
Рекомендовано вибирати співвідношення об’єму додаткової порожнини до повного об’єму ГДМ в межах 1...3, а відношення об’єму залишеного у ГДМ повітря до повного об’єму робочої порожнини не повинно бути менше 1/8, щоб уникнути небезпечного підвищення тиску усередині ГДМ під час температурного розширення. В ГДМ зі статичном самоспорожнюванням додаткова порожнина повинна бути з’єднана хоча б невеликими отворами з центром робочої порожнини для переливання рідини. Оскільки така ГДМ володіє здатністю обмежувати передаваний крутний момент при безмежному статичному навантаженні вихідної ланки, тобто спроможністю запобігати перевантаженню двигуна, то її використали в трансмісіях транспортних засобів і дали назву тягова запобіжна. На рис. 4 показані тягові запобіжні ГДМ. Точка А (рис. 4) на характеристиці відповідає нестійкій роботі ГДМ, яка є результатом перебудови потоку з малого круга циркуляції на великий , і навпаки.
57. Пускогальмівні ГДМ
Пускогальмівна ГДМ – це реверсована обмежувальна ГДМ, призначена для пуску та гальмування машини. Вона обмежує момент, який передається у будь-якому одному напрямі за реверсивної роботи ГДМ.
У пускогальмівних ГДМ звичайно використовують колеса з похилими лопатями, площини яких розташовані під кутом до площини меридіональних перерізів, а кромки зберігають радіальне положення. Такі ГДМ обмежують момент як на тяговому режимі роботи, так і на режимі протиобертання. Вони працюють при повному наповненні, мають високу швидкодію і стабільність характеристики.
На рис.12,а показана однопорожнинна ГДМ з муфтами вільного ходу 1 і 2, відповідно правого та лівого обертання. При зміні напрямку швидкості w1 вхідної ланки завдяки муфті вільного ходу насосне колесо стає турбінним, і навпаки. За будь-якого напрямку обертання нахил лопатей назад забезпечує обмежувальну характеристику.
В схемі на рис.12,б послідовно-двопорожнинної ГДМ при зміні напрямку швидкості w1, одна порожнина починає передавати момент, а друга виключена з роботи. Момент обмежується для будь-якого напрямку обертання.
В схемі на рис.12,в реверсованій паралельно-двопорожнинній непроточній ГДМ з проміжним вільнообертовим колесом з вхідним валом зв’язане насосне колесо. Проміжне колесо є вільно встановленим на підшипниках. Права половина цього колеса грає роль турбінного, ліва - насосного. Порожнини ГДМ працюють паралельно. При одному напрямку обертання роль обмежувальної грає перша порожнина, при цьому друга - має жорстку характеристику і працює з високим передатним відношенням (за виключенням стопового режиму). При зміні напрямку швидкості w1 друга порожнина відіграє роль обмежувальної, а перша має жорстку характеристику.
У цьому випадку перша порожнина при всіх режимах працює з високим передатним відношенням.
В схемі на рис.12,г проміжне колесо установлено на муфті вільного ходу і одночасно зменшена енергомісткість однієї порожнини.
Рис.12. Схеми пускогальмівних ГДМ з похилими лопатями для привода з реверсивним двигуном: а - однопорожнинної з муфтами вільного ходу;
б - двопорожнинної з муфтами вільного ходу; в - з проміжним вільнообертовим колесом; г - з проміжною ланкою на муфті вільного ходу; 1 і 2 – муфта правого та лівого обертання відповідно
58. Регулювання ГДМ зміною наповнення робочої порожнини смотри вопрос 49.
59. Характеристики ГДТ
Внутрішня характеристика визначає співвідношення внутрішніх параметрів, а саме: напору Н, витрати Q, швидкостей і втрат у проточній частині гідропередачі. Вона будується в чотирьох квадрантах (рис.1) за балансами енергії при nH = const, n = const.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.