Якщо для геометрично подібних ГДМ за однаковим передатним відношенням , то режими течії будуть подібними. На основі результатів експериментальних досліджень пропонують значення при і = 0,95 для ГДМ з нахиленими лопатями і при і = 0,95 для ГДМ з радіальними лопатями.
39. Класифікація ГДМ
За призначенням ГДМ поділяють на обмежувальні (ГДМ, призначена для обмеження величини передаваного крутного моменту) та регульовані (ГДМ має органи управління для зміни її зовнішніх характеристик. Регульовані відрізняються від обмежувальних тим, що крутний момент, який вони передають, змінюється за рахунок примусового управління процесом передачі (в обмежувальних це відбувається автоматично).
За кількістю робочих порожнин ГДМ поділяють на однопорожнинні, тобто з однією робочою порожниною, і двопорожнинні – з двома робочими порожнинами. Останні призначені головним чином для роботи при реверсі.
За кількістю опор ГДМ поділяють на безопорні(не має власних опор і кріпиться на валу приводного двигуна ), одноопорні(у якої одна з ланок кріпиться на власній опорі, а друга на приводному двигуні або на валу трансмісії) і двоопорні(обидві обертові ланки кріпляться на своїх опорах).
За можливістю жорсткого з’єднання насосного і турбінного коліс виділяють блоковані ГДМ, у яких на заданому режимі блокуються між собою насосне і турбінне колеса. Блокування насосного і турбінного коліс здійснюється за допомогою блокувального пристрою при усталеному режимі роботи, для того щоб уникнути втрат енергії при ковзанні (відставання турбінного колеса від насосного).
За циркуляцією робочої рідини ГДМ поділяються на проточні(у внутрішніх порожнинах якої здійснюється протікання робочої рідини за рахунок зовнішньої системи живлення з метою охолодження її або регулювання частоти обертання вихідної ланки) і непроточні(внутрішніх порожнинах непроточної ГДМ знаходиться незмінювана в процесі роботи кількість робочої рідини.
Реверсована ГДМ призначена для роботи під час прямого та зворотного обертання вхідної ланки
Серед обмежувальних ГДМ за принципом дії розрізняють запобіжні, пускові і пускогальмівні. Обмежувальна ГДМ призначена для обмеження величини передаваного крутного моменту.
Рис.8. Схема ГДМ з віднесеною робочою порожнино ю |
Запобіжна ГДМ – це обмежувальна ГДМ, призначена для захисту приводного двигуна на усталених режимах роботи від раптових перевантажень.
Пускова ГДМ призначена для захисту приводного двигуна від перевантажень у процесі пуску машини з великими моментами інерції обертових частин. Вона обмежує так званий стоповий момент, тобто,
Рис.11. Схеми пускових ГДМ:
а - з порожниною полегшення пуску у насос-ному колесі; б – з порожниною полегшенням пуску у турбінному колесі; в – з розділовим стаканом між скидною порожниною і порожниною полегшення пуску момент на стоповому режимі роботи – режимі за зупиненої вихідної ланки.
Характерною конструктивною ознакою пускової ГДМ є наявність порожнини полегшення пуску 1, яка заповнена рідиною при нерухомій ГДМ, і скидної порожнини 2 (рис.11). Між ними може бути установлений розділовий стакан 3. При пуску рідина, яка знаходиться у порожнині полегшення пуску, не бере участі у процесі передачі енергії. Потім під дією відцентрової сили вона починає перетікати до робочої порожнини. При цьому збільшується крутний момент і передатне відношення ГДМ.
Пускогальмівна ГДМ – це реверсована обмежувальна ГДМ, призначена для пуску та гальмування машини. Вона обмежує момент, який передається у будь-якому одному напрямі за реверсивної роботи ГДМ.
У пускогальмівних ГДМ звичайно використовують колеса з похилими лопатями, площини яких розташовані під кутом до площини меридіональних перерізів, а кромки зберігають радіальне положення. Такі ГДМ обмежують момент як на тяговому режимі роботи, так і на режимі протиобертання. Вони працюють при повному наповненні, мають високу швидкодію і стабільність характеристики.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.