, (1)
де - частота обертання; - подача; - напір; - коефіцієнт подачі; - коефіцієнт напору.
Коефіцієнти подачі і напору визначаються за формулами:
(2)
(3)
де - діаметр робочого колеса.
Для багатоступеневого насоса коефіцієнт швидкохідності визначається по параметрах ступеня, а для багатопотокового – по параметрах потоку.
Коефіцієнт швидкохідності характеризует КПД, соотношение геометрических размеров, форму проточной части и характеристик насоса. В зависимости от коэффициента быстроходности лопастные динамические насосы разделяют на центробежные тихоходные (= 50-80), центробежные средней быстроходности (= 80-150), быстроходные центробежные (= 150-350), діагональні (= 250-600), осьові (= 400-1100) и осевые насосы повышенной быстроходности (= 1000-3000). Для лопастных насосов с изменением изменяется форма проточной части рабочего колеса, как показано на рис. 1.
Параметри, характерис- тики |
Відцентрові |
Діагональні (полуосьові) |
Осьові (пропеллерні) |
|
Тихохідні |
Середньої швидкохід- ності і швид- кохідні (нормальні) |
|||
Коефіцієнт швидкохід- ності ns |
50-80 |
80-350 |
250-600 |
400-1100 |
Форма лопатей |
Циліндрична |
Подвійної кривизни на вході, цилінд- рична на виході
|
Подвійної кривизни |
Подвійної кривизни |
Характерис- тика |
Рис. 1. Влияние на форму проточной части рабочего колеса: а - = 50-80; ; б - = 80-150; ; в - = 150-350; ; г - = 250-600; ; д - = 400-1800; ; е - = 1800-3000;
Форма лопасти (таблица) изменяется от самой простой цилиндровой к пространственной (лопасть двойной кривизны). Характеристики насосов также существенно изменяется при увеличении . При данной частоте вращения увеличению коэффициента быстроходности отвечает увеличение подачи Q и уменьшение напора H. Колеса малой быстроходности (центробежные) используются при большом напоре и малой подаче, а колеса большой быстроходности (диагональные, осевые) - при большой подаче и малом напоре.
С увеличением увеличивается крутизна характеристик, мощность холостого хода и сокращается зона высоких КПД с изменением подачи (таблица, рис. 5). Для тихоходных центробежных насосов характерная “западающая” ветвь на характеристике n при снижении Q. Для осевых насосов на характеристиках есть точка перегиба (таблица ).
6. Насосна установка
У загальному випадку насос є включеним до системи трубопроводів, які з’єднують приймальний резервуар 1 (рис. 1), звідки рідина забирається, з вхідним патрубком насосу 7, і вихідний патрубок з напірним резервуаром 2, до якого рідина подається. Насос приводиться від електродвигуна 6. Всмоктувальний трубопровід 12, напірний 3, регулююча 8 і монтажна 11 засувки, приймальний (зворотний) клапан 14, манометр 5, мановакууметр 9 є обов’язковими елементами насосної установки. Засувка 8 призначена для регулювання подачі, а засувка 11 передбачена для ремонтних робіт. Приймальний клапан 14 найчастіше є поєднаним із захисною сіткою (фільтром) 13, яка запобігає
Рис. 1. Схема насосної установки.
надходження до насосу твердих тіл, і використовується для заповнення насосу і всмоктувальної лінії перед пуском. Робота насосу контролюється за витратоміром 4, який вимірює подачу насосу, і за манометром 5 і вакууметром 9, які дають змогу визначати напір насосу.
Звичайно напір насосу виражається у метрах стовпу рідини, яка переміщується
, (1)
де — вертикальна відстань між точками установки вакууметра і манометра; Рн і Рв — абсолютні тиски у місцях установки манометра і вакууметра; Vн i Vв — середні швидкості у напірному і всмоктувальному трубопроводах.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.