Відповіді на екзаменаційні питання № 1-88 дисципліни "Гідродинамічні машини і передачі" (Основне рівняння лопатевих гідромашин. Режими роботи гідродинамічної передачі), страница 22

Із графіка (рис.15) видно, що момент ГДМ на режимі протиобертання при збільшенні частоти обертання турбінного колеса різко падає, що пояснюється інтенсивним зменшенням подачі Q при зростанні складової QТ (QН @ const).

43. Розрахунок осьових сил

Надійність ГДМ багато у чому залежить від урахування осьових сил, які можуть привести до зсуву лопатевих коліс, руйнування підшипників і деталей їх кріплення і у підсумку до аварії машини. Наведемо у якості прикладу розрахунок осьових сил для ГДМ, яку показано на рис. 22,а.

Сумарна осьова сила у загальному випадку складається із двох складових:

 ,                                            

де  – сумарна осьова сила, яку обумовлено гідродинамічним тиском і поворотом потоку при русі його у робочій порожнині;  – статична складова осьової сили, яку обумовлено тиском  живлення, якій діє на незрівноважену площу  робочої порожнини;  (для непроточної ГДМ ).

Із рис. 22,а видно, що сумарні осьові сили насосного і турбінного коліс         (при ):

, де  сумарна осьова сила, яка діє на зовнішні тори насосного і турбінного коліс з боку робочої порожнини;  – сила, яка виникає під час роботи ГДМ, як наслідок зміни напрямку руху потоку робочої рідини на ;  – сила, яка діє на зовнішній тор турбінного колеса і кожух з боку додаткової порожнини.

42. Спільна робота ГДМ і двигуна

Смотри доплнітельно вопрос 34

44. Пускові ГДМ

Пускова ГДМ призначена для захисту приводного двигуна від перевантажень у процесі пуску машини з великими моментами інерції обертових частин. Вона обмежує так званий стоповий момент, тобто, момент на стоповому режимі роботи – режимі за зупиненої вихідної ланки.

Характерною конструктивною ознакою пускової ГДМ є наявність порожнини полегшення пуску 1, яка заповнена рідиною при нерухомій ГДМ, і скидної порожнини 2 (рис.11). Між ними може бути установлений розділовийстакан 3. При пуску рідина, яка знаходиться у порожнині полегшення пуску, не бере участі у процесі передачі енергії. Потім під дією відцентрової сили вона починає перетікати до робочої порожнини. При цьому збільшується крутний момент і передатне відношення ГДМ.

Пускогальмівна ГДМ – це реверсована обмежувальна ГДМ, призначена для пуску та гальмування машини. Вона обмежує момент, який передається у будь-якому одному напрямі за реверсивної роботи ГДМ.

У пускогальмівних ГДМ звичайно використовують колеса з похилими лопатями, площини яких розташовані під кутом до площини меридіональних перерізів, а кромки зберігають радіальне положення. Такі ГДМ обмежують момент як на тяговому режимі роботи, так і на режимі протиобертання. Вони працюють при повному наповненні, мають високу швидкодію і стабільність характеристики.

45. ГДМ з черпаковими трубками

Характерним конструктивним елементом регульованих зміною наповнення ГДМ є черпакова трубка для підведення в ГДМ та відведення з неї робочої рідини, що працює як черпаковий насос. В них застосовують також жиклери, живлячі насоси.

            Схема жиклерної ГДМ, яка регулюється насосом показана на рис.13.

Рис.13. Схема жиклерної ГДМ, регульованої зміною наповнення ро-бочої порожнини - насосом

ГДМ містить насосне 1 і турбінне 2 колеса, які розташовані усередині масляного резервуару – кожуху 3. У процесі роботи ГДМ втрачає постійно робочу рідину, яка витікає крізь жиклери 7 під дією відцентрової сили, а потрібний об’єм робочої рідини в ній підтримується живлячим насосом 4, який забирає рідину із масляного резервуару і подає її через теплообмінник 5 на вхід насосного колеса при вмикненому розподільнику 6. Керуючи розподільником можна змінювати заповнення робочої порожнини ГДМ.

ГДМ, регульо-ваної зміною наповнення ро-бочої порожнини - рухомою черпаковою трубкою на вихо-ді з насосного колеса.