Відповіді на екзаменаційні питання № 1-88 дисципліни "Гідродинамічні машини і передачі" (Основне рівняння лопатевих гідромашин. Режими роботи гідродинамічної передачі), страница 26

ГДМ, регульована насосом (рис. 1, а) відноситься до жиклерних ГДМ. Вона складається із насосного 1 і турбінного 2 коліс, які розташовані всередині нерухомого масляного резервуара— кожуха 3. В процесі роботи ГДМ втрачає постійно робочу рідину, яка витікає із робочої порожнини через жиклери (ніпелі) 7 під дією відцентрової сили, а необхідний об’єм робочої рідини в ній підтримуєтся живильним насосом 4, який забирає рідину із масляного резервуара і подає її через теплообмінник на вхід насосного колеса при включеному розподільнику 6. При керуванні розподільником можна змінити наповнення робочої порожнини ГДМ. Це приводить до зміни  передаваного крутного моменту та передатного відношення  i = n2  / n1, де n1 = const.

Жиклерна схема регулювання ГДМ мало розповсюджена, бо вона не задовольняє одну з основних вимог до систем регулювання— швидкодії. Другий недолік даної схеми— великі втрати на тертя рідини, яка утягується в обертання ГДМ, о нерухомий кожух. Однак, є дані, що із збільшенням потужності (4000— 8000 кВт) і витрати масла динамічні властивості жиклерних муфт поліпшуються.

ГДМ групи Д, регульовані насосом і нерухомою черпаковою трубкою показана на рис. 1, б. Це випадок регулювання потоку на вході і виході із робочої порожнини. Вона містить у собі насосне 1 і турбінне 2 колеса. За рахунок деякого збільшення кожуха муфти утворюється додаткова порожнина 8, в якій обертається нерухомо закріплена на валу турбінного колеса черпакова трубка 9. Додаткова і робоча порожнини ГДМ працюють за принципом сполучених посудин, для чого зазор між чашами її робочих коліс декілька збільшений. Зовнішня опора 10 є елементом основи— зовнішнього масляного резервуара 3. Останній зв’язаний через живильний насос двобічної дії з додатковою порожниною ГДМ.

Керування розглянутої ГДМ здійснюється насосом через колектор, в якому підтримується високий тиск завдяки напору робочої рідини у додатковій порожнині. Тиск у колекторі забезпечує швидкий відвід робочої рідини із робочої порожнини ГДМ, але одночасно заважає її підводу, коли потрібно збільшити крутний момент ГДМ.

ГДМ групи Г, регульовані насосом і рухомою черпаковою трубкою показана на рис. 1, в, включає насосне 1 і турбінне 2 робочі колеса, додаткова порожнина, утворена кожухом, рухому відносно вала коллектора 12 черпакову трубку 9, зовнішній масляний резервуар— основу 3 із зовнішньою опорою. Як і в попередній ГДМ, в ній додаткова і робоча порожнини є сполученими посудинами. Відвід рідини із робочої порожнини здійснюється під дією напору в додатковій порожнині через черпакову трубку. При цьому, чим більше є заглибленою трубка, тим інтенсивніше відводиться робоча рідина. Занурення черпакової трубки регулюється поворотом колектора (зубчастого сектора) рукояткою керування 14. Робоча рідина відводиться і зливається у зовнішній резервуар. Подача робочої рідини у ГДМ здійснюється живильним насосом із зовнішнього резервуара через теплообмінник, колектор на валу насосного колеса і далі по каналах вала до входу у насосне колесо. Припинення подачі здійснюється закриттям вентиля 13, після чого робоча рідина, яка подається насосом, зливається у зовнішній резервуар через перепускний гідроклапан 11.

Описана вище ГДМ є найбільш розповсюдженою із-за достатньої швидкодії як при відводі робочої рідини із муфти, так і при її підводі в робочу порожнину.

ГДМ групи В, регульовані рухомою черпаковою трубкою (рис. 1, г) відрізняється тим, що має обертовий зовнішній масляний резервуар 8, в який постійно зливається робоча рідина із робочої порожнини через жиклери (ніпелі) 7, які розташовані в кожуху турбінного колеса 2. Під дією напору робоча рідина подається із обертового резервуара на вхід насосного колеса 1 за допомогою рухомої черпакової трубки. При цьому вона проходить через колектор 12 черпакової трубки, теплообмінник і поступає в колектор на валу насосного колеса. Подача робочої рідини в робочу порожнину муфти регулюється поворотом рукоятки керування 14, тобто зміною заглиблення черпакової трубки.