Грузоведение: Учебное пособие (для студентов, специализирующихся в области организации перевозок и управления на транспорте (железнодорожном)), страница 36

Максимальную температуру центральной части нефтепродукта определяют по эмпирической формуле

где  - максимальная температура окружающего воздуха, ⁰С;

0,87 – коэффициент, учитывающий климатические условия и дальность перевозки.

Массу груза, налитого в цистерну при начальной температуре и при максимальной температуре в пути следования можно определить по формуле

, где  - максимально допустимый объем груза в цистерне, зависит от типа цистерны и свойств груза, м³;

- плотность нефтепродукта при температуре 20⁰ С, т/м³;

- соответственно температура налива груза, предложенная отправителем и  максимальная температура в пути следования, ⁰С;

- температурная поправка плотности, т/(м³ · ⁰С).

Экономия погрузочных ресурсов за месяц в результате уменьшения температуры налива груза в пункте отправления составит:

, где - объем отправления груза за месяц, т.

Экономия эксплуатационных расходов железной дороги на перевозку при повышении статической нагрузки цистерны

, где - дальность перевозки, км;

 - коэффициент порожнего пробега цистерны. = 0,4;

- средняя продолжительность простоя цистерны на станции налива или слива, ч; = 25 ч;

, - условно сопоставимая стоимость одного вагонно-километра и одного вагонно-часа простоя в части зависящей от размера движения,

= 1 руб/в-км, = 10 руб/в-ч.

На основании приведенной выше методики необходимо рассчитать технические и экономические показатели перевозки нефтепродуктов с оптимальной температурой. Исходные данные принимаются по  табл. 4.2 в соответствии с номером варианта, заданным преподавателем и состоящим из двух цифр, первая из которых относится к характеристике груза, а вторая к характеристике условий налива и перевозки.

Таблица 4.2

Исходные данные к расчету температуры налива

4.2.3. Расчет потерь светлых нефтепродуктов от испарения при наливе. Налив цистерн может производиться следующими способами: открытой струей (патрубок опущен на некоторую часть диаметра котла цистерны), закрытой струей (конец патрубка находится на расстоянии 0,1 м от нижней образующей котла).

Для выбора экономически целесообразного способа налива необходимо произвести расчет потерь нефтепродуктов от испарения. Исходные данные к расчету приведены в табл. 4.3.

Таблица 4.3

Исходные данные к расчету потерь от испарения