Маневры по прицепке и отцепке вагонов производятся согласно ТРА станции. Руководителем маневров является составитель поездов, который получает план маневровой работы от дежурного по парку. Дежурный по парку перед дачей команды на производство маневровой работы, согласовывает с ДСПЦ четной или нечетной горловины, на какой путь будет производиться отцепка вагона. Номера отцепляемых вагонов, место расположения их в составе поезда, дежурный по парку получает по телефону от оператора филиала СТЦ поста 5 (10), о чем сообщает составителю поездов. ДСП станции Карталы- I лично определяет нормы закрепления подвижного состава, согласно п.3.9.1. ТРА станции при отцепке вагонов (оставшаяся часть вагонов на пути) и при прицепке вагонов, а также контролирует правильность закрепления.
5.4.1.24. Оператор по обработке перевозочных документов филиала СТЦ 5(10) поста визуально сверяет номера переданных вагонов для отцепки или прицепки с номерами фактически отцепляемых или прицепляемых, изымает грузовые документы на отцепляемые вагоны (вкладывает на прицепляемые) и делает соответствующие изменения в натурном листе. Последующую распечатку откорректированного натурного листа производит оператор филиала СТЦ 10 поста или 5 поста. Оператор филиала СТЦ поста 5 (10) заверяет откорректированный натурный лист своей подписью, ставит штемпель станции, вновь пакетирует документы и наклеивает на них контрольный бланк ф. ДУ-81 со штемпелем станции.
Если отцепляемый вагон является головным или хвостовым в контрольном бланке ДУ-81 указывается измененный номер. О внесении необходимых изменений в натурный лист поезда, оператор филиала СТЦ 5 (10) поста докладывает дежурному по станции. О вскрытии пакета перевозочных документов оператор филиала СТЦ 5 (10) поста составляет акт ГУ-23ВЦ в АРМ АРЛ с указанием причины вскрытия. Один экземпляр акта вкладывается в перевозочные документы, а второй остается в делах станции.
Отцепку вагонов по техническим неисправностям оператор филиала СТЦ 5 (10) поста производит в системе АСОУП и КСАРМ самостоятельной корректировкой натурного листа. Документы на груженые и порожние вагоны с техническими неисправностями хранятся у оператора СТЦ по учету вагонов.
Документы на вагоны операторы филиала СТЦ поста №5 и №10 передают друг другу лично, проходя по обочине первого пути, согласно маршрута служебного прохода. Передача документов осуществляется оператором с записью в журнале «сдача документов по объектам». Доставка документов осуществляется в специальной сумке.
Номера отцепляемых вагонов по коммерческим неисправностям и их причины, приемщики поездов записывают в книгу ф.ГУ-98ВЦ.
Если отцепляемый вагон следует по групповому документу, то оператор в вагонном листе, накладной и дорожной ведомости округляет номера отцепленных вагонов, ставит штемпель станции и указывает номер акта и номер досылки, по которой будет доставлен вагон.
На отцепляемые вагоны оператор филиала СТЦ 5 (10) поста составляет акт общей формы ГУ-23ВЦ в системе АРЛ в 4-х экземплярах: 1-й экземпляр вкладывается в групповой документ, 2-й экземпляр передается оператору филиала СТЦ 5 поста, 3-й экземпляр передается агенту ЛАФТО, 4-й экземпляр - агенту по розыску.
Заявки на отцепку вагонов ВУ-23М или ГУ-23ВЦ старший осмотрщик ПТО или приемщик поездов передают оператору филиала СТЦ поста №5.
Уведомление формы ВУ-23М, заполненное согласно установленной формы с указанием фамилии осмотрщика вагонов, производившего осмотр, оператор ПТО станции Карталы I предоставляет оператору филиала СТЦ поста №5. Вместе с уведомлением ВУ-23М передается диагностика о передаче сообщения 1353 в АСО УП на данный вагон и подтверждение его принятия в АРМ ПТО.
После получения уведомления формы ВУ-23М, оператор филиала СТЦ 5-го поста проверяет достоверность указанных данных в уведомлении, сообщением 217 0: 1839 проверяет перевод указанного вагона из рабочего парка в нерабочий, в графе «уведомление вручено» указывает число, месяц, часы и минуты получения, расписывается в уведомлении, в графе «подпись ДСП» указывает фамилию дежурного по станции.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.