- обсяг робіт з підготовки машин до зберігання і послідовність їх виконання по підрозділах;
- термін та обсяг робіт, які виконуються спеціалістами технічного забезпечення на постах і бригадами;
- підготування стоянок для машин та приміщень для зберігання обладнання та майна, яке знімається з машин;
- термін готовності машин до ставлення на зберігання по підрозділах;
- порядок контролю цієї готовності;
- оформлення необхідної документації.
Щоб рівномірно використовувати обладнання і приданих спеціалістів, скоротити невиробничі втрати часу, а також для забезпечення контролю посадовими особами за якістю виконання робіт і економним використанням матеріалу, планувати їх необхідно таким чином, щоб на всіх машинах підрозділу виконувалися однакові роботи (наприклад, в першій роті – обслуговування ходової частини, в другій роті – обслуговування систем управління вогнем та озброєння, в третій роті – обслуговування силової установки та агрегатів трансмісії).
В ротах розробляються план-графіки, які затверджуються командиром батальйону. В них указуються:
- перелік робіт;
- відповідальні особи за виконання робіт;
- дата та час виконання робіт.
Безпосередньо екіпажам видаються план-завдання, в якому вказується обсяг робіт (для кожного члена екіпажу) на кожен день.
Заступники командира батальйону (роти) з озброєння в перший і в наступні дні зобов’язані особисто впевнитися в тому, що в кожній роті (екіпажі) роботи виконуються відповідно до планів. У випадку необхідності вони приймають заходи до усунення недоліків і безумовного виконання визначених заходів з високою якістю.
Щоб прискорити технічне обслуговування БТОТ і підвищити якість робіт, в частині та в батальйоні створюються спеціалізовані пости та бригади, до складу яких входять спеціалісти з відділень технічного обслуговування батальйону і ремонтної роти полку. Бригади, як правило, виконують тільки ті операції, які не можуть бути виконані екіпажами через відсутність в індивідуальних комплектах ЗІП необхідного обладнання, інструментів, пристосувань та приладів.
Робочі пости є стаціонарними. Вони організуються в приміщенні ПТОР, на території парку, на стоянках машин підрозділів, в кузовах МТО та ТРМ, спец. машин. Спеціалісти постів проводять основні операції (промивання касет ПО, зварювальні роботи і т. п.), а демонтаж вузлів з машин, їх транспортування і монтаж покладається на членів екіпажів.
У кожній спеціалізованій бригаді або у старшого поста повинна бути технологічна карта з переліком робіт (операцій) і графіків їх виконання по підрозділах. До складу бригад входять спеціалісти з ВТО батальйону, ремонтної роти, найбільш підготовлені члени екіпажів машин. Досвід підказує, що такі бригади (пости) виконують роботу швидше і більш якісно, ніж ту, що організується по екіпажах. Більш раціонально використовується і паркове обладнання.
Чергові операції у процесі обслуговування машин екіпажі починають виконувати за встановленим графіком, який складений таким чином, щоб не знімалась готовність техніки підрозділу до виконання завдань в установлені терміни (акумуляторні батареї заряджаються в той час , коли рота знаходиться в наряді). На період заряджання штатних АБ на машину ставляться резервні АБ.
Суттєве значення має оперативний контроль за ходом робіт. Його необхідно проводити поопераційно по кожній машині з обов’язковою відміткою про результат в план-завданні екіпажу і плані-графіку підготовки техніки до зберігання. Особливу увагу звернути на послідовну перевірку технічного стану підсистем і елементів об’єкта, а саме встановлення факту працездатності складових частин і всієї машини в цілому.
Складніше всього здійснити технічне обслуговування всіх машин в польових парках, в тому числі і в навчальних центрах. У більшості випадків використовуються не стаціонарні, а рухомі засоби технічного обслуговування і ремонту. У зв’язку з цим підвищується відповідальність командира ремонтної роти і його підлеглих, які повинні організувати свою роботу так, щоб допомогти екіпажам з високою якістю робіт обслужити БТОТ.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.