Анализ эффективности внедрения новой перегрузочной техники на причалах навалочных грузов Томского порта, страница 3

В основном этот грузовой район специализируется на добыче нерудных строительных  материалов (гравий, песок) и выгрузке на причалах грузовладельцев. Добыча НСМ производится плавучими кранами и земснарядами.

В настоящее время ВТПК представляет из себя высокомеханизированное безотходное производство, где выпускается широкий ассортимент продукции, пользующийся большим спросом у дорожников и предприятий строительной индустрии Западно – Сибирского региона.

ОАО «Томская судоходная компания» с 1998 года осуществляет производство песка для строительных работ (фракционированный) для предприятий стройиндустрии и является единственным производителем обогащенного песка в Томской области и крупнейшим в Западной Сибири. Все необходимое оборудование установлено на земснаряде типа ПЧС – 450. Благодаря этому добыча, обогащение и классификация производимого материала происходит непосредственно на обводненном карьере, в результате чего материал получается хорошо промытым и соответствует ГОСТ – 8736 - 93

С 1999 года ОАО «Томская судоходная компания» осуществляет производство щебня из гравия (смесь фракций 5 – 20 мм. для строительных работ) для предприятий стройиндустрии и является одним из крупнейших в Сибирском регионе. Все необходимое оборудование установлено на земснаряде типа ПЧС – 450. Благодаря этому дробление, неоднократная промывка и сортировка производимого материала происходит непосредственно на обводненном карьере, в результате чего в готовой продукции практически отсутствуют пылеватые и глинистые включения, что соответствует ГОСТ – 8267 – 93.

Также ОАО «Томская судоходная компания» занимается производством: смесь фракций гравия 5 – 20 мм. (мелкая) в соответствии с ГОСТ – 8269 – 87, смесь фракций гравия 20 – 150 мм. в соответствии с ГОСТ – 8269 – 87, также производится песчано – гравийная смесь (ПГС) обогащенная  в соответствии с ГОСТ – 23735 – 79 и песок природный мелкий  1 класса в соответствии с ГОСТ – 8735 – 88.

В ОАО «Томская судоходная компания» все виды производимой продукции подвергаются периодическим и ежедневным испытаниям в аттестованной лаборатории контроля качества НСМ в соответствии всем ранее перечисленным ГОСТам.

Сегодня ОАО «ТСК» продолжает развиваться, оставаясь крупным рентабельным предприятием речного транспорта.

В состав ОАО «ТСК» входят четыре основных подразделения:

1. Служба перевозок и движения флота.

В ведомстве этой службы весь флот: буксиры-толкачи, несамоходные суда, вспомогательный флот.

2. Верхне-Томский перегрузочный комплекс (ВТПК).

Включает в себя базу плавучей крановой механизации, черпаковые земснаряды типа ПЧС - 450.

3. Пассажирский вокзал.

Построен в 1982 г. т расположен в черте города на правом берегу реки Томь с привокзальной площадью и причалами для посадки-высадки пассажиров. В настоящее время выполняются пассажирские перевозки по местным линиям.

4. Правобережный перегрузочный комплекс.

  1.3. Характеристика и оценка технических средств, схем механизации и технологии перегрузочных работ.

Порты являются основными производственными предприятиями, осуще­ствляющими, наряду с флотом, эксплутационную деятельность пароходства. Они имеют в своем составе причалы, оборудованные перегрузочной техникой, на прилегающей территории расположены необходимые инженерные сооруже­ния, на акватории - рейды прибытия и отправления. Порты располагают сред­ствами добычи и погрузки нерудных строительных материалов, имеют на ба­лансе транспортный грузовой и пассажирский флот.

Для выполнения перегрузочных работ в ОАО «Томская судоходная компания» имеются перегрузочные машины различных типов, в основном это портальные и плавучие краны.

    Наличие механизации ОАО „ ТСК ” приведена в таблице 1.4.

                                                                                                       Таблица 1.4