Система машин в лесном хозяйстве: Учебное пособие. Главы 8-15, страница 78

Производительность — один из важнейших показателей исполь­зования МТА, от которого в значительной степени зависит эф­фективность всего производства.

Производительность МТА зависит от множества факторов, определяющими из которых являются параметры и режимы рабо­ты самого агрегата (мощность, ширина захвата, скорость и др.), природно-производственные условия региона выполнения работ, обусловливающие энергоемкость технологической операции (ре­льеф и тип почвы, сложности площадей, длина гона, размеры полей, уровень организации труда и т. п.).

Одним из наиболее существенных элементов производитель­ности МТА является коэффициент использования времени сме­ны, отражающий ту часть сменного времени, которая расходует­ся на чистую работу.

При нормировании труда механизаторов их сменное время рас­пределяется:

• на выполнение подготовительно-заключительных работ (еже­сменное техническое обслуживание трактора, машины и др.);

•  выполнение оперативной работы (рабочие и холостые ходы на участке);

•  использование внутрисменного отдыха и др.

Из приведенного в табл. 15.2 баланса сменного времени следует, что для наиболее полного использования оперативного времени непосредственно на чистую полезную работу необходимо стремиться к сокращению холостых ходов. Это достигается за счет укрупнения участков с увеличением длины гона, применения рациональных способов движения МТА и видов поворота, а также за счет комп­лектования МТА, обладающих высокой маневренностью и др.

Наибольшие потери оперативного времени на холостые ходы отмечаются при уменьшении длины гона с 400 до 100 м. Для агре­гатов в составе трактора МТЗ-80 с навесными машинами потери оперативного времени на холостые ходы составляют примерно 22 %, ас ДТ-75М — 15 %, тогда как с уменьшением длины гона с 800 до 400 м — соответственно 5 и 3 %.

15.2.2. Определение сменной производительности МТА

При составлении системы машин для работы в конкретных условиях лесхоза (лесничества) сменная производительность по­чвообрабатывающих и других агрегатов \V_CM, га, может опреде­ляться по следующим формулам:

где Кv — коэффициент использования скорости движения трак­тора; К_эк — коэффициент экономичности движения агрегата, учи­тывающий затраты времени на холостые ходы; Ксм — коэффици­ент оперативного времени работы агрегата, учитывающий затра­ты времени на ежесменное техническое обслуживание и техноло­гические перерывы; В_р — рабочая (технологическая) ширина зах­вата агрегата (с учетом перекрытий и необрабатываемых зон), м.

Примерные значения коэффициента экономичности движения простых лесохозяйственных агрегатов (без сцепок) с навесными машинами приведены в табл. 15.3.

Значения коэффициента оперативного времени лесохозяйствен­ных агрегатов по видам работ при продолжительности смены 8 ч приведены в табл. 15.4.

Скорость движения трактора соответствует той передаче, при которой коэффициент использования тягового усилия трактора л имеет оптимальное значение и составляет в зависимости от вида работ для гусеничных тракторов 0,80...0,95, для колесных — 0,70...0,85, если эта скорость не превышает допустимую по тех­ническим требованиям.

Коэффициент использования скорости при оптимальных ус­ловиях эксплуатации составляет для гусеничных тракторов 0,95...0,97; для колесных — 0,85...0,90.

Таблица 15.3

Примерные значения коэффициента экономичности К_эк

движения простых лесохозяйственных агрегатов (без сцепок)

с навесными машинами