Система машин в лесном хозяйстве: Учебное пособие. Главы 8-15, страница 57

В практических расчетах тяговое сопротивление плуга R^, H, при указанных выше условиях и скорости движения плуга 4... 5 км/ч можно определить по упрощенной формуле

                           (14.5)

где Впл— удельное тяговое сопротивление плуга, Н/см².

Значения удельного сопротивления почвы и удельного тягово­го сопротивления плуга приведены в табл. 14.5.

Таблица 14.5

Значения удельного сопротивления почвы К_п и удельного тягового

сопротивления плуга К_пл, Н/см², для различных почв при скорости

движения плуга 4...5 км/ч

К легким почвам относятся песчаные, супесчаные и равнин­ные пески; к средним — легкие и средние суглинки, галечники; к тяжелым — тяжелые суглинки, глины, солончаки; к очень тяже­лым — труднообрабатываемые каштановые засоленные почвы, подгорные галечниковые.

При работе на повышенных скоростях (более 5 км/ч) удельное и общее тяговое сопротивление плугов возрастает. Тяговое сопро­тивление навесных и полунавесных плугов общего назначения по сравнению с прицепными уменьшается на 10... 15 % за счет луч­ших конструктивных решений и меньшей массы орудий.

При работе на вырубках, где в почве находится значительное количество корней, расчетное тяговое сопротивление лесных плу­гов можно определить по следующей формуле:

где К_р — удельное сопротивление на разрыв единицы площади поперечного сечения корней, равное 200...300 Н/см²; АаВ_т — суммарное сечение корней, приходящихся на все поперечное се­чение пласта, см² (в зависимости от твердости древесных пород DаВ_т обычно составляет 2... 5 % от аВ).

В результате многолетних исследований, проведенных в Воро­нежском лесотехническом институте (ныне Воронежская государ­ственная лесотехническая академия), Московском лесотехниче­ском институте (ныне МГУЛ) и других институтах, получены зна­чения удельных тяговых сопротивлений при вспашке раскорче­ванных лесосек и на нераскорчеванных вырубках, которые пре­вышают значения, приведенные в табл. 14.5.

Тяговые сопротивления почвообрабатывающих машин и ору­дий в лесных условиях по результатам динамометрирования при­ведены в приложении 5.

Кроме того, как было рассмотрено ранее, увеличение удель­ного сопротивления (в процентах) происходит с изменением влаж­ности почвы, скорости движения, типа рабочих органов и других факторов.

Все это позволяет при выполнении практических расчетов вме­сто многих справочных таблиц, отражающих значения К_т по каж­дой разновидности условий, ввести поправочные коэффициенты и представить формулу (14.5) в следующем виде:

                                        (14.6)

где Км — удельное тяговое сопротивление (определяется по табл. 14.5); К_попр — общий поправочный коэффициент, учитывающий приращение дополнительных сопротивлений на преодоление пре­пятствий (корней и др.) в почвенном слое, изменение конструк­ции рабочего органа, систему соединения с трактором, увеличе­ние скорости и др. При этом К_попр = К₁К₂.. К„

Таблица  14.6

Поправочные коэффициенты К_попр к значениям удельных сопротивлений К„_л при пахоте двухотвальными плугами