Проектирование отделения железной дороги (средний руководящий уклон на направлении составляет 9,5 ‰, полезная длина приемо-отправочных путей – 1050 метров), страница 9

21

7

- локомотива, который выполняет эту работу (маневровый или поездной).

II

4

19

I

7

12

10

8

2

5

6

6

4

Расчет времени на производство маневровой работы производится по полурейсам, с учетом выполнения всех дополнительных операций (осмотр прицепляемой группы вагонов, уборка тормозных башмаков, укладка их и т.д.).

14

5

13 15

11

9

3

1

I

II

17

Расчет норм времени на выполнение маневровой работы и обработку сборного поезда на основании нормирования каждого полурейса будет производится по промежуточной станции №15. Схема станции приведена на рис. 2.2.

 

Рис. 2.2.Схема промежуточной станции №15

Продолжительность маневрового полурейса может быть выражена линейной зависимостью, мин:

                                                           t_пр= a+b·m                                                     (2.3)