Строительство и архитектура \ Организация, планирование и управление путевым хозяйством

Организация и планирование путевых работ на дистанции, страница 15

ПДС станции руководит работой подчиненных ему ПД и ПДБ, осуществляет проверки пути и стрелочных переводов по графику, утвержденному ПЧ, отчитывается за работу перед ПЧУ.

ПЧУ и ПД по неотложным работам сопровождают путеизмерительные вагоны при очередных проверках состояния пути.

Численность монтеров пути на участках устанавливается по новым нормам, утвержденным МПС.

ПЧУ, ПДС, все ПД и ПДБ несут ответственность за обеспечение безопасности движения на своих участках и за обеспечение требований по технике безопасности при производстве работ.

2.4. Организационная структура региональных управлений по содержанию пути и укрупненных дистанций пути

Руководство участками пути осуществляют дистанции. Возможны два варианта реорганизации дистанций пути. Первый вариант рекомендуется для железных дорог, имеющих не более 20—25 дистанций. В этом случае после перевода основной протяженности пути на железобетонное подрельсовое основание дистанции пути укрупняют в среднем в два раза. Штат такой дистанции приведен в табл. 7

Таблица 7

Штат управленческого персонала дистанции пути

Наименование должностей

Укрупненная дистанция пути

Дистанция пути в составе регионального управления

Начальник дистанции

1

1

Заместитель начальника дистанции по текущему содержанию пути

2

1

Главный инженер

1

1

Заместитель начальника дистанции по кадрам и социальным вопросам

1

Заместитель начальника дистанции по искусственным сооружениям

1

Главный механик

1

1

Начальник технического отдела

1

-

Главный бухгалтер

1

-

Всего руководителей

9

4

Технический отдел

6

1

Отдел кадров

3

1

Бухгалтерия

4

2

Инженер по труду

1

1

Инженер по охране труда

1

1

Экономист

1

-

Технолог

1

-

Инженер по дефектоскопии

1

-

Техник мастерских

2

1

Инженеры по снабжению

2

-

Сменный инженер

4

-

Всего специалистов и служащих

26

7

Мостовой мастер

2

1

Мастер мастерских

2

1

Начальник участка дефектоскопии

1

-

Мастер по ремонту зданий и переездов

2

1

Мастер по содержанию устройств очистки стрелок и лубрикаторов

2

1

Всего персонала

44

15

*При наличии в действующей дистанции этой должности последняя сохраняется.

Второй вариант целесообразнее использовать при большем количестве дистанций на дороге. На отделениях дороги создаются региональные управления по содержанию пути (НОДП), в которые входят дистанции пути с сохранением их границ. Из состава дистанций выводятся и передаются НОДП технические отделы, бухгалтерии, отделы кадров, участки дефектоскопии. Штат такой дистанции приведен в той же табл. 7. В региональное управление должно входить 4-5 дистанций пути. Штат и структура управления приведены в табл. 8 и на рис. 4.

Таблица 8

Штат регионального управления

Скачать файл