Другие предметы \ Железнодорожные станции и узлы промышленного железнодорожного транспорта

Анализ и повышение эффективности организации ремонта тормозных башмаков в ОАО «ВРК-1» Магнитогорск, страница 9

Контрольные посты (КП) размещаются на участках с интенсивным безостановочным движением поездов. В работе контрольные посты размещаются на промежуточной станции, размещённой на участках с длинною более 120 км и грузонапряжённостью (количество пар поездов проходящих по участку за сутки) более 50 пар поездов.

Расчёт количества прибывающих и отправляемых поездов выполняют в соответствии со схемой приведённой на рисунке 2.2.

Рисунок 2.2 – Схема ПТО сортировочной станции

ПП1, ПП2 – парки прибытия нечётной и чётной системы;

ПС1, ПС2 – сортировочные парки нечётной и чётной системы;

ПО1, ПО2 – парки отправления нечётной и чётной системы;

МПРВ – механизарованный пункт текущего ремонта вагонов.

Прибытие в нечётную систему (ПП1) составит

N_c^ПП1= п₁+ п₂ = 30 + 20 = 50 поездов в сутки (2.13)

где п₁, п₂– количество поездов проходящих по первому и второму участкам.

Отправление из нечётной системы (ПО1) составит

N_c^ПО1 = п₂+ п₃ = 20 + 20 = 40 поездов в сутки (2.14)

где п₂, п₃ – количество поездов проходящих по второму и третьему участкам.

Прибытие в чётную систему (ПП2) составит

N_c^ПП2 = п₂+ п₃ = 20 + 20 = 40поездов в сутки (2.15)

Отправление из чётной системы (ПО2) составит

N_c^ПО2= п₁+ п₂ = 30 + 20 = 50 поездов в сутки (2.16)

Количество бригад в парках п_б , вычисляют по формуле

п_б = = = 4,25 бригады (2.17)

где t₀ – заданное время обслуживания, мин (для парков отправления 70 мин, для парков приёма 40 мин);

_р - расчётный интервал предъявления составов для технического обслуживания.

Расчётный интервал предъявления составов с учётом неравномерности предъявления составов _р, мин, вычисляют по формуле

_{р =
к}= 0,8 = 16,45 мин (2.18)

где к = 0,8 коэффициент неравномерности предъявления составов;

N_c - количество составов предъявляемые в течении суток.

Принимаем 4 бригады.

N_б^ПО1 = = 2,43 бригады

Принимаем 2 бригады.

Численный состав бригады (явочный) R_я, чел, вычисляют по формуле:

R_Я^ПО = = = 8,57 человек (2.19)

где m – количество вагонов в составе (для двух участков mпринимается, как средневзвешенная величина);

Q – трудоёмкость технического обслуживания одного вагона, чел – мин (для парков отправления 12 чел – мин, для парков приёма 2,5 чел – мин).

Принимаем для парка отправления 9 человек.

R_я^ПП = = 3,12 человек

Принимаем 3 человека.

Численный состав бригады ПТО определяется в соответствии с нормами поездов, отправляемых за смену. Численный состав на контрольных постах определяется в соответствии с нормами при количестве поездов за смену: до170 – 2 осмотрщика-ремонтника, свыше 170 – 4 осмотрщика-ремонтника.

Размещение и расчёт механизированного пункта текущего ремонта вагонов

Механизированный пункт текущего ремонта вагонов размещают на крайних внутренних путях сортировочных парков.

Количество позиций для круглосуточной работы п_П, вычисляют по формуле:

п_П = = = 10,2 позиции (2.20)