Анализ и повышение эффективности организации ремонта тормозных башмаков в ОАО «ВРК-1» Магнитогорск, страница 27

Габариты токарного станка АТП-800

·  длина, мм 3450

·  ширина, мм 1730

·  высота, мм 1650

·  масса Р=6800 кг

Схема станка приведена в приложении 3

Рабочее место токаря, обслуживающего токарный станок АТП-800, должно быть оборудовано в соответствии с требованиями РД 32. 175 – 2001, в том числе:

·  подъемно-транспортными механизмами, обеспечивающими перемещение и установку на стеллаж готовой и наплавленной детали;

·  стол  для инструментов режущих материалов;

·  металлическим ящик для хранения обтирочных материалов;

·  стенд для шаблонов и измерительных приборов;

·  лупой по ГОСТ 25706 с кратностью не менее четырех;

·  переносным светильником;

·  средствами маркировки (мел или краска);

·  ручной электрической или пневматической шлифовальной машинкой по ГОСТ 10084 и ГОСТ 12633;

·  устанавливаем и снимаем тормозные башмаки при помощи ручной электрический или  пневматический гайковерт ГОСТ 10032 и ГОСТ 12654.

Исходя из того, что в токарном цехе можно вывести из эксплуатации фрезерный станок ВМ 127М, предлагается разместить на высвобождаемых площадях  автоматизированный станок  токарный специальный с планшайбой установкой на 8 тормозных башмаков АТП-800.

Принцип работы специализированного токарного станка АТП-800

На кондуктор 4 с планшайбой  устанавливаем и закрепляем восемь тормозных башмаков по радиусу R 560  и нажимаем кнопку ВКЛ на пульту управления 8, двигатель через ременный привод и коробки передач 9 начинает вращаться планшайба с тормозными башмаками. Закрепленный резец 7 на резцедержателе 6 при помощи вращения рукоятки 3 для движение суппорта 5 в продольном направление и вращением рукоятки 2 подводим резец 7 кондуктору с тормозными башмаками 4,после касания резца 7 изношенных перемычек нажимаем на пульте управления 8 кнопку автоматической подачи суппорта в продольном направление и резец 7 по радиусу R 560  снимаем в остатки металла перемычек. По окончание работы выдвигаем суппорт 5 в исходное положение нажимаем кнопку ВЫКЛ и снимаем тормозные башмаки со станка.

Сделаем хронометражную наблюдение двух станков по обработки башмаков и перемычек до наплавки, а также после наплавки, приведены в таблице 3.2

Согласно данных Департамента вагонного хозяйства ОАО «ВРК-1» была рассчитана продолжительность работ на специализированном токарном станке (таблица 3.2).

Таблица 3.2 – Технологический график производства и работ в предлагаемых условиях