Анализ и повышение эффективности организации ремонта тормозных башмаков в ОАО «ВРК-1» Магнитогорск, страница 33

Частицы пыли, достигшие стенок корпуса, под действием сил тяжести перемещаются в осевом направлении и движутся по направлению к выходному отверстию корпуса и выводятся из циклона. Ввиду того, что решающим фактором, обусловливающим движение пыли, являются аэродинамические силы, а не силы тяжести, циклоны можно располагать наклонно и даже горизонтально. На практике из-за компоновочных решений, я также для размещения пылетранспортных систем циклоны, как правило, устанавливают в вертикальном положении.

Рисунок 4.9 – Принципиальная схема работы циклона

Область циклонного процесса, или зона улавливания пыли, расположена между концом выхлопной трубы и пылеотводящим отверстием циклона. Часть этой зоны занимает конусный патрубок, в нем оканчивается циклонный вихрь. В цилиндрическом циклоне (без конусного патрубка) циклонный вихрь опирается на пылевой слой в бункере аппарата. При этом частицы вторично уносятся из бункера, т. е. происходит явление, аналогичное действию атмосферных вихрей на предметы, находящиеся на поверхности земли. Вторичный унос частиц возникает и тогда, когда выбран чрезмерно большой угол конусности нижнего патрубка циклона.

Бункер участвует в аэродинамике циклонного процесса, поэтому использование циклонов без бункера или с уменьшенным по сравнению с рекомендуемыми размерами бункером снижает кпд аппаратов. Существенное влияние на циклонный процесс оказывает турбулентность, которая во многом определяет степень очистки. Поток, поступающий в выхлопную трубу, продолжает интенсивно вращаться. Затухание этого вращательного движения, связанное с невосполнимыми потерями энергии, происходит сравнительно медленно.

Для всех одиночных циклонов бункера выполняются цилиндрической формы. Диаметры бункеров принимаются в соответствии с ГОСТ 9617—67. Нарушение вращательного движения потока в бункере (в результате уменьшения его высоты или объема и др.) приводит к заметному снижению степени очистки схемы вращения потоков в бункере. Поэтому установка циклонов без бункеров, с присоединением пылеотводящего отверстия в конусе циклона, например, непосредственно к пылеразгрузочному шнеку всегда приводит к ухудшению степени очистки.

Выбор типа и размера циклона производится на основании заданного расхода газов, физико-механических свойств пыли, требуемого коэффициента очистки, габаритов установки, эксплуатационной надежности и стоимости очистки.

Основываясь на вышесказанном и технических характеристиках, для очистки от загрязнений воздуха в дипломном проекте предлагается использовать циклон спирально-конического типа СК – ЦН - 34 с типоразмером СК – ЦН – 34 Б – 700 (табл. 4.3). Максимальный диаметр конической части - 700 мм, отношение диаметра выхлопной трубы к диаметру конической части - 0,34. Производительность циклона составляет 2347 м³/ч, объём бункера - 0,16 м³, масса циклона - 230 кг, что соответствует техническим расчетам вытяжки в сварочной мастерской.

Таблица 4.3 – Техническая характеристика циклона типа СК – ЦН - 34

4.4 Предупреждение и ликвидация чрезвычайных ситуаций и аварий

4.4.1 Виды чрезвычайных ситуаций

Основными причинами возникновения чрезвычайных ситуаций на промышленном железнодорожном транспорте являются неисправность верхнего строения пути, подвижного состава, средств сигнализации и связи, ошибки, невнимательность и халатность работников.

К чрезвычайным ситуациям на промышленном железнодорожном транспорте относятся следующие:

·  возгорание в кабине локомотива;

·  снежный занос железнодорожных путей;

·  сход подвижного состава с рельсовой колеи;