Проектирование участка по капитальному ремонту силовых агрегатов КЭВРЗ, страница 6

Таблица 1.6. – Сравнительные технические показатели ПТБ КПАТП

Анализируя таблицу 1.6 можно сделать следующий вывод. Разборочно-сборочный участок можно разместить на площади закрытой стоянки в производственном корпусе. Остальные работы можно проводить в цехах основного производства КрЭВРЗ (маршруты перемещения ремонтируемых деталей показаны на генеральном плане в графической части).

1.3. Описание услуги

1.3.1. Анализ предоставляемой услуги

Определим функциональное значение предоставляемой услуги. Автомобиль как средство перемещения грузов и пассажиров в процессе эксплуатации теряет свои эксплуатационные свойства и выбывает из строя. В то же время автомобиль, потерявший свою эксплуатационную способность, содержит в себе больше остаточные ресурсы, т. к. основная масса, израсходованного на его содержание труда и материалов сохранилась и нужно только устранить неисправности, чтобы восстановить его работоспособность.

Для восстановления работоспособности автомобиля применяют капитальный ремонт. Капитальный ремонт автомобиля – это процесс частичного его воспроизводства путем замены изношенных элементов новыми или путем их восстановления. С помощью капитального ремонта восстанавливается эксплуатационная характеристика автомобиля, продлевается срок его службы до того момента, когда большинство узлов и агрегатов потребуют замены. При этом затраты на  их воспроизводство  становятся столь значительными, что более целесообразно купить новый автомобиль. Многие узлы и агрегаты автомобиля включают в себя дорогостоящие и сложные детали (блок цилиндров, валы КПП, рама и т.д. ), которые целесообразно восстанавливать при условии обеспечения: качества ремонта этих деталей, низкой стоимости восстановления и в целом экономически более выгодно чем покупка новых аналогичных деталей [15].