Различают топки слоевые - для сжигания кускового (дробленого) твердого топлива и камерные – для сжигания газового и жидкого топлива, а также твердого в пылевидном состоянии.
Рис. 2.3. Схема организации сжигания твердого топлива: а – в плотном слое, б – в кипящем слое; в – факельное; г – вихревое (после топки дымовые газы поступают в камеру охлаждения)
Топливные, пароводяной, воздушный, газовый тракты и тракт золошлакоудаления; принципиальная схема пароводяного тракта барабанного котла с естественной, многократной принудительной циркуляцией и прямоточного; принципиальная схема газовоздушного тракта котла с уравновешенной тягой. Компоновка котла (П-, Т-, U-образная, трехходовая, башенная). Классификация КА (по назначению, по выдаваемому рабочему телу, по относительному расположению продуктов горения и рабочего тела, по способу создания движения рабочего тела, по давлению вырабатываемого пара, по способу установки). Обозначение паровых и водогрейных котлов.
Тракты котельного агрегата
Основными трактами котла являются топливный, пароводяной, воздушный, газовый и тракт золошлакоудаления.
Топливный тракт - комплекс элементов, в котором осуществляется подача, обработка (дробление, размол, подогрев и т. д.), транспортировка и подача топлива в топочную камеру для сжигания.
Тракт твердого топлива включает: дробильное оборудование, транспортеры, бункер дробленого топлива, углеразмольную мельницу и пылепроводы.
Тракт жидкого топлива включает: сливное устройство, резервуары для хранения, фильтры грубой и тонкой механической очистки, перекачивающие насосы, подогреватели мазута, средства измерения (давления, расхода, температуры).
Тракт газообразного топлива состоит из газорегуляторного пункта, в состав которого входят регулятор давления газа, предохранительная арматура, фильтр механической очистки, средства измерения (давления, расхода, температуры) и др., и газопроводов.
Пароводяной тракт представляет собой систему последовательно включенных элементов оборудования, в которых движется питательная вода, пароводяная смесь, насыщенный и перегретый пар (на котлах с перегревом пара) (рис. 3.1).
Рис. 3.1. Принципиальная схема пароводяного тракта котла: а – барабанного с естественной циркуляцией; б – барабанного с многократной принудительной циркуляцией; в - прямоточного; 1 - питательный насос; 2 – водяной экономайзер; 3 - барабан; 4 - опускные трубы; 5 - коллектор; 6 - подъемные трубы испарительной поверхности нагрева; 7 - пароперегреватель; 8 - циркуляционный насос; I - питательная вода; II - перегретый пар.
В пароводяной тракт барабанного котла в общем случае входят: экономайзер, отводящие трубы (соединяющие экономайзер с барабаном котла), барабан, опускные трубы и нижние распределительные коллекторы, трубы топочных экранов (подъемные трубы), пароперегреватель.
По виду пароводяного тракта различают барабанные (в которых движение (циркуляция) воды происходит по замкнутому контуру (верхний барабан - опускные (необогреваемые трубы) - нижний барабан (коллектор) - экранные (обогреваемые трубы) - верхний барабан)) и прямоточные котлы.
Воздушный тракт - комплекс элементов оборудования для приемки атмосферного (холодного) воздуха, его подогрева, транспортировки и подачи в топочную камеру. Воздушный тракт включает: короб холодного воздуха, дутьевой вентилятор, воздухоподогреватель (воздушная сторона), короб горячего воздуха и горелочные устройства.
Воздушный тракт (кроме заборного воздуховода) как правило работает под избыточным давлением, развиваемым дутьевым вентилятором.
Газовый тракт - комплекс элементов оборудования, по которому осуществляется движение продуктов сгорания до выхода в атмосферу. Газовый тракт начинается в топочной камере, дымовые газы последовательно проходят через пароперегреватель (при его наличии), экономайзер, воздухоподогреватель (газовая сторона), золоуловитель (устанавливаемый при сжигании твердого топлива) и затем дымососом подаются через дымовую трубу в атмосферу.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.