Самоходная установка ремонта контактной подвески (СУРКП)
Рис.5.1.
1 – кабина с монтажной площадкой на крыше; 2 – блок подачи несущего троса; 3 – кран-балка;
4 – блок подачи контактного провода; 5 – рампа; 6 – блок подачи второго контактного провда; 7 – кран-балка; 8 – подъёмник гидравлический; 9 – стрела манипулятора; 10 – рабочая площадка; 11 – привод лебёдки вспомогательной; 12 – дополнительный блок с направляющими роликами для подачи старых демонтируемых проводов.
Общий вид тяговой подстанции показан на рис.6.1.
Строительная часть работ включает:
- сооружение здания подстанции;
- постройку подъездного пути;
- сооружение фундаментов и наземных конструкций на открытой части;
- сооружение контура заземления и спусков к нему;
- сооружение кабельных каналов;
- укладку отсасывающей линии;
- планировку территории и прокладку дорог;
- устройство ограждения подстанций.
В основной набор машин и механизмов при сооружении подстанций входят: экскаваторы, траншеекопатели, краны на автомобильном и гусеничном ходу, бульдозеры, автомобили, передвижная электростанция, компрессорная станция, бетоно- и растворомешалки, электро и пневмоинструмент.
Работы по сооружению тяговых подстанций подразделяются на три этапа:
- подготовительный период, включающий завоз материалов, сооружение временных вспомогательных объектов;
- нулевой цикл, в который входят все виды земляных работ и сооружение фундаментов;
- этап возведения наземных сооружений.
Для сокращения сроков выполнения работ целесообразно максимально возможное совмещение процессов. Например, работы по возведению здания подстанции следует проводить одновременно с сооружением фундаментов и опорных конструкций на открытой части. Работы по устройству вентиляции, водопровода и канализации - совмещать с монтажом технологического оборудования.
Начинается сооружение подстанции о разбивки на местности и закреплении осей основных сооружений. Затем ведутся подготовительные работы, нулевой и наземный циклы работ.
Сооружение здания подстанции включает:
- устройство фундаментов;
- возведение стен, перекрытий, установку оконных и дверных блоков, устройство кровли;
- монтаж сантехнического оборудования, электроосвещения, отопления и вентиляции;
- устройство кабельных каналов контура заземления;
- отделочные работы.
В последнее время здания тяговых подстанций строятся из сборных железобетонных элементов по типовым проектам (рис.6.2). По сути дела, возведение здания подстанции представляет собой монтаж железобетонных конструкций. Соединение блоков производится на сварке. Стыки заделываются цементным раствором.
При изготовлении сборных элементов в них закладываются металлические детали, к которым будет крепиться оборудование подстанции.
Действующие типовые проекты зданий подстанций предусматривают круглогодичное возведение зданий. Но в зимних условиях качество работ снижается, т.к. сложнее заполнять швы между стыкуемыми элементами цементным раствором, труднее вести устройство гидроизоляционных и отделочных работ при минусовой температуре.
В процессе возведения здания подстанции, как и других объектов, со стороны заказчика должен вестись постоянный контроль за качеством работы, поставляться акты на скрытые работы. Особое внимание следует уделять качеству стыков между элементами, гидроизоляционным работам Недостаточное уплотнение швов и повреждения гидроизоляции приводят к протечкам, промерзанию стыков.
На открытой части тяговой подстанции сооружают наружный контур заземления. Он состоит из заземлителей забиваемых в грунт, и заземляющих проводников, соединяющих заземляющие части электроустановок с заземлителями.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.