Організація і координація роботи з охорони праці. Охорона праці при ремонті і технічному обслуговуванні машин, страница 35

Швидкість руху автомобіля з людьми не повинна бути більш 50 км/ч. Водій повинний бути висококваліфікованим, зі стажем роботи зі спеціальності шофера не менш 3 років.

§ 5. Безпека на транспортних роботах узимку

Для роботи в зимових умовах транспортні засоби повинні бути заздалегідь підготовлені: кабіни утеплені, виправлена система обігріву. Водії автомобілів повинні забезпечуватися теплим одягом і взуттям.

Дуже важливо при підготовці до зимового транспортування вантажів провести з водіями автомобілів заняття за правилами безпеки роботи в зимових умовах. Для проведення транспортних робіт тракторів із причіпними візками залучаються трактористи першого і другого класів. Перед відправленням трактора в рейс його повинний оглянути чи бригадир обличчя, відповідальне за безпеку на тракторних роботах. Не дозволяється призначати на транспортні роботи трактористів, що не пройшли спеціальний інструктаж про особливості умов роботи узимку. При інструктажі необхідно звертати увага трактористів на дотримання ними особливої обережності при крутих поворотах, а також при підйомі в гору і спуску з її. Нерідко нещасливі випадки відбуваються, коли тракторист переключає швидкості на підйомі. При цьому навантажений візок починає тягти трактор униз. У результаті трактор з візком при зворотному русі перекидається. Щоб уникнути таких випадків, потрібно при під'їзді до гори важіль швидкостей поставити на найменшу швидкість (першу передачу) і на цій швидкості вести трактор на підйом. Спускатися з гори потрібно також на першій передачі.

У зимовий час необхідно строго дотримувати правила руху по льоду замерзлих рік, Щоб запобігти нещасливі випадки при русі по льоду, головний інженер підприємства зобов'язаний організувати перевірку товщини льоду, визначити можливість проїзду й особисто дозволити рух по льоду. При цьому товщина прісноводного льоду повинна бути не менш зазначеної в таблиці 50.

Таблиця 50

Найменша товщина льоду, необхідна для пропуску по ньому вантажних машин

Припустиме навантаження, кН

Товщина льоду (см) при середній температурі повітря за три доби, °С

Дистанція між машинами і між осями смуг руху, м

- 10 і нижче

- 5

0 (короткочасна відлига)

Колісні машини

35

22

24

31

18

60

29

32

40

20

80

34

37

48

22

100

38

42

53

25

Гусеничні машини

40

18

20

23

10

60

22

26

31

15

100

28

31

39

20

160

36

40

50

25

Для визначення необхідної товщини льоду іншої структури дані таблиці множать на коефіцієнт ДО, обліку структури льоду (табл. 51).

При проїзді по льоду дверцята кабіни автомобіля повинна бути відкрита, а в трактора вона повинна бути зафіксована у відкритому положенні. Швидкість руху при цьому повинна бути не більш 3 км/год, Зупинятися па льоду не можна.

Таблиця 51

Коефіцієнт, що враховує структуру льоду

Структура льоду

К

Зернистий, що складається з окремих крижин

2,19

Дуже слабкий, кристальний-прозорий з порожніми вертикальними трубочками значного діаметра

1,41

Слабкий, кристальний-прозорий з вертикальними трубочками невеликих розмірів по довжині і діаметру

1,18