Організація і координація роботи з охорони праці. Охорона праці при ремонті і технічному обслуговуванні машин, страница 34

У літній період, коли рух транспорту по польових дорогах збільшується, запобігти нещасливий випадок на транспорті можна, підвищивши організованість його роботи. Для цього необхідно визначити напрямок маршрутів, поліпшити дороги шляхом грейдеровки, відремонтувати мости, а на поворотах і в небезпечних місцях установити що вказують і попереджають знаки.

Найбільшу небезпеку під час перевезення складають пальні нафтопродукти, Вони розрізняються по ступені вогненебезпечності, але заходу для забезпечення безпеки їхні транспортування однакові. Пари всіх нафтопродуктів у суміші з повітрям вибухонебезпечні, причому зривши може відбутися від іскри, що утвориться при зіткненні металевих деталей, від запаленого сірника і навіть при палінні. Тому під час перевезення легкозаймистих рідин забороняється курити і запалювати поруч з вантажем смолоскипи, потрібно дотримувати обережність при використанні сталевих інструментів,

Автомобілі, що перевозять легкозаймисті речовини, повинні мати на вихлопних трубах іскрогасники, виведені в передню частину машини, а трактори-іскрогасники, виведені вище кабіни. Під час перевезення нафтопродукту від тертя його об стінки цистерни можуть виникнути статичні електричні заряди. Щоб розрядити їх, цистерна в шляху повинна бути заземлена ланцюгом, що сковзає по землі.

Під час перевезення пальних рідин у бочках між бочками варто встановлювати дерев'яні бруси, а крайні ряди бочок підпирати дерев'яними клинами. Пробки бочок повинні розташовуватися нагорі.

У сільському господарстві транспортні засоби часто використовують для перевезення зерна і силосної маси безпосередньо від комбайнів, а також для перевезення сіна, соломи і концентратів. Правила техніки безпеки забороняють разом з вантажем перевозити в кузові людей.

Для перевезення великих тварин (корів, коней) наша промисловість виготовляє спеціальні автомобільні кузови з високими ґратчастими бортами. Якщо в господарстві таких автомобілів ні, необхідно в звичайних вантажних машин наростити борта ґратами висотою від підлоги кузова до 2 м. Тварин (корови, быки, коня) встановлюють у кузові головами до кабіни і прив'язують до зробленого бруса. Дрібна худоба (свиней, овець, теляти) допускається перевозити без прив'язі.

У сільському господарстві в зв'язку з великим будівництвом збільшилися перевезення вантажів шостої групи (колод, бетонних балок, пиломатеріалів і інших довгомірних вантажів). Навантаження їх на автомобілі повинні вироблятися піднімальними механізмами. Ручне навантаження колод допускається лише з застосуванням допоміжних пристосувань. У якості останніх найчастіше використовують похилі, що виготовляються з міцної деревини діаметром 15 - 18 див і довжиною 5 - 6 м. При навантаженні колод за допомогою покатов використовуються канати; робітники, що накочують колоди, повинні стояти з протилежної сторони автомобіля. Занурені колоди необхідно міцно закріплювати на платформі кузова чи автомобіля на причепі чи ланцюгами тросами, При русі такого транспорту людям забороняється знаходитися на колодах.

§ 4. Правила перевезення людей

У радгоспах і колгоспах часто виникає необхідність перевезення робітників і колгоспників. Правилами техніки безпеки забороняється перевозити людей у тракторних візках, на автомобілях-самоскидах і на необладнаних бортових автомобілях.

Для постійного перевезення людей у кожнім господарстві повинні бути обладнані спеціальні автомобілі. У кузові для сидіння повинні встановлюватися ослона, розташовані на 15 див нижче верхнього краю борта. Відстань між ослонами повинне бути не менш 60 див. Задній ослін повинний мати високу спинку. Якщо ослона розташовують уздовж бічних бортів, останні варто чи нарощувати в ослонів потрібно робити спинки. Над кузовом покладено встановлювати тент. Для посадки людей необхідно мати відкидну драбинку. Кількість перевезених робітників не повинне перевищувати число наявних у кузові місць. Один з робітників, що знаходяться в кузові, повинний бути призначений старшим, він забезпечує дотримання пасажирами правил поведінки в дорозі, прізвище старшого пасажира повинні бути записані в шляховому листі.