Организация работы локомотивного хозяйства. Определение количества пар поездов на участке Минск-Гомель. Определение эксплуатируемого парка магистральных тепловозов, страница 16

Серия ТПС	Программа ТР и ТО							Приписной парк, лок.
	секций	локомотивов
	ТО-2	ТО-3		ТР-1		ТР-2
		всего	приписной парк	всего	приписной парк	всего	приписной парк
2ТЭ10У	4162	1176	850	346	213	56	28	53
М62	1356	30		13		-		6
ЧМЭ3	1893	220		30		12		28
ТЭП60	3955	-	-	-	-	-	-	-
ТЭП70	3581	-	-	-	-	-	-	-

Рассчитаем годовую программу ремонта приписных локомотивов серии 2ТЭ10У по видам ремонта.

Из таблицы 6.1 видно, что программа ремонта тепловозов М62 составляет приблизительно 3 % от программы ремонта тепловозов 2ТЭ10У. Будем считать, что такое соотношение верно и для ремонтируемых тепловозов приписного парка, т.е.  = 0,03.

В депо Гомель работа приписных маневровых локомотивов за 2006 год составила 140350 лок.час [16]. Рассчитаем на основании этих данных годовую программу ремонта маневровых локомотивов по формуле

                   (6.2)

где –   годовая работа маневровых локомотивов, лок.час.;

             –   норма межремонтного периода локомотивов между ближайшими видами ремонтов, сут. [13];

          –   норма межремонтного периода локомотивов между последующими видами ремонтов, сут. [13].

Для ТО-3 получаем

лок.

Результаты расчета программы ремонта маневровых локомотивов сведены в таблицу 6.2.

Таблица 6.2 - Программа ремонта маневровых локомотивов по депо Гомель на 2006 год

Вид ремонта	Межремонтный период, сут.	Программа ремонта, лок.
ТО-3	30	170
ТР-1	228	13
ТР-2	456	7

Программа ремонта локомотивов серии 2ТЭ10У, приписанных в депо Гомель определяется по формуле

,               (6.3)

где        –  программа ремонта всех локомотивов приписного парка, лок.;

,–  программа ремонта приписных локомотивов серий М62 и ЧМЭ3, соответственно, лок.

Учитывая, что  = 0,03, получим

.                     (6.4)

Для ТО-3 получаем

 лок.

При расчетах принято во внимание, что , т. к. ремонт тепловозов М62 по циклу ТР-2 в локомотивном депо Гомель не проводится. Для полученной программы по формуле (4.3) рассчитывается фронт ремонта локомотивов. При этом вместо  подставляется значение . Фронт ремонта для ТО-3 составит

лок./ сут.

Результаты расчета программы ремонта и фронта ремонта локомотивов серии 2ТЭ10У представлены в таблице 6.3.

Таблица 6.3 - Программа ремонта локомотивов серии 2ТЭ10У по депо Гомель на 2006 год

Вид ремонта	Программа ремонта локомотивов серии 2ТЭ10У, лок	Фронт ремонта локомотивов серии 2ТЭ10У, лок.
ТО-3	661	0,76
ТР-1	195	0,90
ТР-2	21	0,52

Выясним, как изменится количество ремонтируемых в депо Гомель локомотивов в результате электрификации участка Минск-Гомель. Сравним для этого программы ремонта грузовых локомотивов до электрификации и после нее и вычислим уменьшение программы ремонта после электрификации.

Программа ремонта локомотивов после электрификации определяется по формуле

.                   (6.5)

После электрификации участка программа ремонта для ТО-3 составит

лок.

Фронт ремонта определим по формуле (6.3), подставляя в нее соответствующее значение программы ремонта.