Машинобудування — це комплекс галузей промисловості, які виготовляють знаряддя виробництва, транспортні засоби, а також: предмети споживання

ВСТУП

Де  б ми не були — у школі чи вдома, у місті чи в селі, на заводі чи в полі, скрізь ми натрапляємо на велику кількість різноманітних механізмів і машин  від мініатюрних наручних годинників і до реактивних літаків, потужних прокатних станів і космічних кораблів. На одних машинах виготовляють тканини, на інших друкують книжки й газети, виробляють деталі машин.

Усю різноманітність обладнання людина одержала як наслідок розвитку науки і техніки. Насичення сучасної промисловості та інших галузей господарства країни машинами та апаратурою, що замінюють працю багатьох мільйонів людей, стало можливим завдяки широкому й інтенсивному розвитку машинобудування.

Машинобудування — це комплекс галузей промисловості, які виготовляють знаряддя виробництва, транспортні засоби, а також: предмети споживання та іншу промислову продукцію. Машинобудування відображає технічний прогрес країни і має велике значення для розвитку її продуктивних сил, підвищення економічної могутності держави та добробуту народу. Машинобудування справедливо називають серцевиною індустрії.

Кожна машина має своє чітке призначення, тому її будують з такого матеріалу і так, щоб вона добре й довго працювала, була надійною та безпечною в роботі. Все це обумовлює кваліфікацію робітника, який бере безпосередню участь не тільки у її виготовленні, а й у виборі матеріалів, що найкраще відповідають поставленим до машини вимогам.

Вирішальну роль у створенні машин відіграє технологія машинобудування. Термін «технологія» грецького походження, який означає майстерність, уміння, — це сукупність способів переробки матеріалів, виготовлення виробів і процеси, що супроводжують ці види робіт.

Кожна машина — продукт праці великого колективу людей. Все починається з розробки так зданого проектного завдання, де визначаються її призначення, галузь використання і технічні характеристики. Проектне завдання надходить до конструкторського відділу заводу, де спочатку розробляють загальну схему машини (проектні креслення), а потім докладно всі її частини (робочі креслення). Конструктивні форми машини та її деталей створюють інже-нери-конструктори, їм допомагають техніки та креслярі.

Поряд з конструкторами над створенням машин працюють технологи, які розробляють способи та раціональну послідовність виготовлення окремих частин деталей машин і складання з них різних вузлів і всієї машини. Крім того, технологи добирають такі інструменти, пристрої й обладнання, які забезпечують високу продуктивність праці.

Цей підручник розраховано на майбутніх робітників широкого профілю металообробних професій токарів-універсалів, фрезерувальників, шліфувальників, слюсарів, які вивчають ще й спеціальну технологію токарної та слюсарної справи, чим і пояснюється особливий характер викладу навчального матеріалу з урахуванням уже набутих знань. Це зобов'язує учнів залежно від профілю училища пов'язувати навчальний матеріал зі спеціальною технологією, яку необхідно знати висококваліфікованим робітникам.

Робітник машинобудівельного підприємства повинен знати і кваліфіковано виконувати виробничі процеси виготовлення машин. Виходячи з цього, завдання підручника — озброїти учнів згідно з програмою навчання знаннями про машинобудівельні матеріали та технологію машинобудування.

Кожний, хто бажає стати кваліфікованим робітником машинобудування, має ґрунтовно опрацювати викладені відомості про матеріали, їх властивості, методи виготовлення й обробки та галузь застосування, ефективно вивчити основи матеріалознавства і технології машинобудування.

Здобуті знання обов'язково стануть у пригоді під час вивчення інших предметів та в практичній роботі.

1   ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛІЗ ОБ’ЄКТА ВИРОБНИЦТВА

1.1   Характеристика трактора Т-150К

В народнім господарстві держави  працюють трактора: Т-150 (гусеничний) и    Т-150К (колісний). Ці трактори застосовуються для виконання різних сільскогосподарскіх робіт в агрегаті с навісними, полунавісними и при цепними машинами, а також для транспортних робіт.

Характерна особливість трактора Т-150К – сочетання якісного, швидкісного трактора загального призначення и транспортного тягача високою проходимости з прицепами та полуприцепами, грузопідьомностью до 21т.; легкий, компактний двигун СМД-62 забезпечує необхідну потужність.

Передній міст підресорен та має гідроамортизатори. Високої прохідність досягається завдяки застосування 4-х ведучих коліс с однаковими шинами. Двухмісна кабіна шумо- та віброізольовона, має гарний огляд, обігрів та пристрій для запуску двигуна з місця водія.

Трактор Т-150К випускається в наступних модифікаціях:

Т-150К С1 – обладнаний гідравлічною навісною системою, незалежним ВОМ, причіпною скобою и упряжною сергою.

Т-150К С2 –обладнаний також, але без заднього навісного пристрою.

Т-150К С3 – трактор с гідрофіцированим тяговим крюком. Обладнаний як Т-150К С2, але без причіпної скоби и упряжною сергою.

Експлуатаційна міцність трактора т-150к – 165 л.с.

1.2  Опис конструкції і роботи вузла