Сортировочная станция с автоматизированной сортировочной горкой

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ................................................................................................................................. 2

1       ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАСПОЛОЖЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЗЛА...................................................................................... 3

1.1       Характеристика района расположения железнодорожного узла Гадюкино... 3

1.2       Состав узла и характеристика станций, входящих в него................................ 4

2       ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСНАЩЕНИЯ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ   6

2.1       Схема станции и ее анализ................................................................................. 6

2.2       Проектирование устройств для обслуживания пассажирского движения...... 6

2.3       Проектирование устройств для обслуживания грузового движения.............. 7

2.4       Проектирование устройств для производства грузовых операций................. 9

2.5       Проектирование локомотивного и вагонного хозяйств.................................... 9

2.6       Проектирование прочих устройств (ШЧ, ЭЧ, ПЧ, водоснабжения, СЦБ, связи и других)................................................................................................................. 10

3       ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ СОРТИРОВОЧНОЙ СТАНЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПОЕЗДОВ РАЗЛИЧНЫХ КАТЕГОРИЙ............................................................................................ 12

4       РАСЧЕТ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ.................................... 14

4.1       Технические условия проектирования сортировочной горки, принятые в проекте  14

4.2       Определение трудного и лёгкого пути в горловине сортировочного парка. 14

4,3 Расчет высоты горки и мощности тормозных позиций......................................... 18

4.4       Проектирование кривых энергетических высот.............................................. 21

4.5       Проектирование профиля надвижной и спускной части горки...................... 21

4.6       Построение кривых скорости и времени хода расчётных отцепов................ 22

4.7       Исследование профиля спускной части горки................................................ 23

4.8       Расчет перерабатывающей способности горки.............................................. 25

5       ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.......................................................................................................... 30

ЛИТЕРАТУРА........................................................................................................................... 31

ПРИЛОЖЕНИЕ А..................................................................................................................... 32

ПРИЛОЖЕНИЕ Б..................................................................................................................... 35

ПРИЛОЖЕНИЕ В..................................................................................................................... 37

ПРИЛОЖЕНИЕ Г..................................................................................................................... 38

ПРИЛОЖЕНИЕ Д..................................................................................................................... 40

ПРИЛОЖЕНИЕ Е..................................................................................................................... 41

ВВЕДЕНИЕ

Через железнодорожный узел «Н» проходит большинство транзитных вагонопотоков с изменением направления следования. В связи с этим появляется необходимость массовой сортировки вагонов и формирования сквозных поездов. Чтобы исключить перепробег вагонов до ближайшей сортировочной станции, Управлением Белоруской железной дороги было рекомендовано строительство сортировочной станции в железнодорожном узле «Н». Для станции необходимо разработать технологию работы и запроектировать сортировочную горку большой мощности.