Анализ работы промежуточной станции Находка, страница 25

             На вагоны с неисправностями, устранение которых требует подачи на специальные пути (перегруз, проверки, исправление погрузки), наносится меловая разметка.

             Цистерны со светлыми нефтепродуктами по заявке оператора станционного технологического центра  подаются на пути, где нет контактной сети (6, 8, 9, 12 путь), и там проводится осмотр верхних устройств и проверка ЗПУ.

             Результаты коммерческого осмотра прибывших поездов оформляются в журнале ф. ГУ-98 и подписывается оператором станционного технологического центра. Об окончании коммерческого осмотра оператор станционного технологического центра докладывает дежурному по станции.

График  обработки поезда  прибывшего в расформирование.

4.2.4  Выдача предупреждений на поезда на бланке машинной формы

при помощи АРМ ДСП.

             На станции Находка Восточная организована выдача предупреждений на машинном бланке с помощью АРМ ДСП на базе персонального компьютера.

             Порядок приема, регистрации и выдачи предупреждений производится согласно «Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах России» и в соответствие с ТРА станции.

             Выдача предупреждений производится на грузовые поезда на следующих участках:

- Находка Восточная - Смоляниново

- Находка Восточная - Находка  

             Работа по выдаче предупреждений на бланках машинной формы производится стандартным сообщением 2011 в следующих режимах:

- режим 02 (ввод в АСОУП поступивших предупреждений);

- режим 03 (отмена в АСОУП действующих предупреждений);

- режим 04 (удаление предупреждений по истечении времени действия);

- режим 07 (распечатка предупреждений, действующих по направлениям);

- режим 08 (распечатка предупреждений с номерами строк и КПП, с которого введено      

   данное предупреждение);

- режим 09 (выдача предупреждений с шапкой и завершающей строкой).

             Дежурный по станции через АРМ ДСП имеет доступ ко всем указанным режимам.