Инструкция по эксплуатации котла ТП-81 (Рабочая документация Новосибирской ТЭЦ-4), страница 25

1)  задвижки К-85,56,86 закрыты;

2)  открыть РПК К-56 по указателю положения (УП) на 50%;

3)  потребовать от персонала турбинного отделения КТЦ поставить под давление питательный трубопровод до задвижки К-85;

4)  поставить под давление питательный узел котла (до К-86) приоткрытием задвижки К-85;

5)  закрыть РПК К-56 по УП до 0%;

6)  открыть задвижку К-86, при этом необходимо контролировать расход через РПК;

7)  при отсутствии пропуска через РПК задвижку К-85 открыть полностью;

8)  РПК вводится в эксплуатацию.

4.29. Во время растопки не допускать температурных перекосов и тщательно следить за температурой дымовых газов в конвективной части котла и в случае резкого повышения температуры по газовому тракту или появления искр, что может быть следствием загорания сажи или пыли в газоходах, немедленно прекратить растопку, остановить вентиляторы и дымососы и дать пар в линию паротушения и мазутные форсунки.

4.30. По мере повышения давления в котле следует постепенно прикрывать продувку пароперегревателя, имея в виду, что расход большого количества пара на охлаждение пароперегревателя требует форсировки топки, что в свою очередь сопровождается недопустимым повышением температуры змеевиков.

4.31. Для предохранения змеевиков пароперегревателя от перегрева растопку котла до включения его в магистраль целесообразно вести с повышенными избытками воздуха.

4.32. При растопке и дальнейшей работе котла под нагрузкой температуры металла змеевиков пароперегревателя не должны превышать допустимых значений. Для металла пароперегревателя котла ТП-81 выполненного из стали 12Х1МФ предельно допустимая температура составляет 585^оС. При регулировании температуры пара необходимо придерживаться принципа максимального снижения температуры пара с помощью первого по ходу пара впрыска и минимального (до 0) перепада температур с помощью конечного впрыска.

     Обращать особое внимание на температуру «пикующих» змеевиков № 87,88 конвективного пароперегревателя. При повышении температуры металла свыше указанных, немедленно принимать меры для ее снижения.

4.33. Прогрев главного паропровода должен производиться одновременно с растопкой котла, что обеспечивает постепенное повышение температуры стенок паропровода. Охлаждение пароперегревателя и прогрев паропровода производятся при открытых главных паровых задвижках котла К–89;90 и открытых дренажных вентилях до отключающих задвижек главного паропровода К–91;92. В случае пуска котла на турбину открываются главные паровые задвижки котла К–89;90 и задвижки  К–91;92, а также дренаж у задвижки перед турбиной в машинном зале.

4.34. При растопке котла на растопочное РОУ:

-  потребовать от персонала турбинного отделения КТЦ подготовить и прогреть растопочный паропровод на РОУ и саму установку РОУ;

-  прогреть растопочный паропровод до К-102,103, для чего открыть дренажи перед ними;

-  при давлении на котле 20÷25 кгс/см² открыть (по согласованию с персоналом турбинного отделения КТЦ) задвижки К-102,103 на РОУ;

-  задвижки К-110,111 продувки пароперегревателя закрыть.

      Расход пара на РОУ и через дренаж у отключающей задвижки паропровода устанавливается по условиям достаточного охлаждения змеевиков пароперегревателя и должен быть не менее 40÷50 т/час. В конце растопки до 70-80 т/час.

4.35. Если растопка котла ведется после капитального или среднего ремонта, то до включения котла в магистраль необходимо произвести регулировку и опробование импульсно-предохранительных устройств в соответствии с Инструкцией по эксплуатации предохранительных устройств котлов ТП-81.

      Опробование срабатывания импульсно-предохранительных устройств в период эксплуатации производится не реже 1 раза в 3 месяца при давлении на котле 60÷80 кгс/см² при растопках или остановах котлов.

     Перед опробованием необходимо:

-  проверить исправное состояние ЭКМ предохранительных клапанов;

-  проверить наличие напряжения на соленоидах импульсных клапанов;