Проект железнодорожного узла с горочной сортировочной станцией. Вариант 1, страница 8

	13+5

 

152 – 7 * 1,8

r_от = ¾¾¾¾¾¾¾¾  = 0,11  < 0,82,           

	0,112 * (0,372 + 0,82) * 60

 

2 * 0,54 * (1-  0,11 )

t _ож^от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾  =    0,5868 » 0,59 мин                

	1440 - 1440/152  * [1,1 * 7 * 1,8 + (1,1 - 1) * (13+5)]

 

13

Á_ср^{из В}= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾  =99,36 мин

	8+99,36

 

2

            Á_р^п = ¾¾¾¾¾ = 53,68 мин

t_зан = 9,98 + 30 + 0,59  + 5 = 45,57 мин

 

53,68

m_по^В = ¾¾¾¾  +  1 =  1,8489 » 2 пути                                              

Итого всего путей

m_по = m_по^А + m_по^Б + m_по^В + m_по^Г

 

m_по = 2+2+2+2= 8 путей

3.3. ЧИСЛО ПУТЕЙ ТРАНЗИТНОГО ПАРКА.

Число путей для транзитных поездов без переработки определяется по формуле:

	tзан

 

Áрср  вз

m_по  = ¾¾¾¾  +  m_доп,                                               (23)

где   t_зан –  время занятия пути одним поездом, мин;

    Á_р^{ср вз}  - средневзвешенный  расчетный интервал отправления поездов для направления, мин;

    m_доп – дополнительное число путей специализированных как вытяжные или ходовые пути.

   Общее время занятия пути определяется по формуле:

t_зан = t_при + t_обс + t_{ож ср} ^взот  + t_от ,                                    (24)

где      t_при  – время занятия маршрута при приеме поездов в парк, мин;

              t_обс – технологическое время на операции по обслуживанию составов транзитном парке, мин,  t_обс = 30 мин;

        t_{ож ср вз}^от  -  средневзвешенное время простоя составов в ожидании отправления, мин;

               t_от – время занятия маршрута при отправлении поезда из парка, t_от = 5 мин.

Среднее время простоя состава в ожидании отправления на данное направление

	r2от * (g2вых + g20) * 60

 

2 * lот * (1-  rот )

t _ож^от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾

где    g_вх = 0,7;

          g₀ = 0,9

	nб/птр

 

24

l_от = ¾¾¾¾¾

Загрузка данного участка для транзитных поездов равна

	nс/фтр    +    nб/птр

 

nmax – nпасс * eпасс

r_от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ < 0,82

	t ожот А *  nб/п Атр + t ожот В *  nб/п Втр

 

nб/п Атр +   nб/п Втр

t_{ож ср вз}^от  = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ ,               (25)

Расчетный интервал отправления поездов для направления равен:

	Áminот + Áсрот

 

2

Á_р^от = ¾¾¾¾¾¾¾ ,                                                       

	1440 - 1440/nmax * [aрез * nпассп * eпасс + (aрез - 1) * (nс/ф + nб/п)]

 

nб/п

Á_ср^от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾,

Рассчитаем число путей транзитного парка для четного направления

а) Направление Б, В.

	66

 

24

l_от^Б = ¾¾¾  = 2,75