Проект железнодорожного узла с горочной сортировочной станцией. Вариант 1, страница 7

17,58

m_по^А = ¾¾¾¾  +  1 =  2,021234 » 2 пути                                              

а) для направления в Г ( однопутный)

	tзанГ

 

Áрот Г

m_по^Г = ¾¾¾¾  +  m_доп,                                                

a_рез = 1,15;

e_пасс = 1,3;

n_пасс^Г = 5поездов;

n_тр^с/ф = 6 поездов (по схеме 2);

n_тр^б/п = 10 поездов (по схеме 4).

	6

 

24

l_от = ¾¾¾¾¾   = 0,25                                       

	6+10

 

63 – 5* 1,3

r_от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾ = 0,23  < 0,82,           

	0,232 * (0,372 + 0,82) * 60

 

2 * 0,25 * (1-  0,23 )

t _ож^от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾  =    6,4049 » 6,4  мин           

	1440 - 1440/63  * [1,15 * 5 * 1,3 + (1,15 - 1) * (6+10)]

 

6

Á_ср^{из Г}= ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ =202,38мин

	20+202,38

 

2

            Á_р^п = ¾¾¾¾¾ = 111,19 мин

t_зан = 9,98+ 30 + 6,4  + 5 = 51,38 мин

 

111,19

m_по^Г = ¾¾¾¾  +  1 =  1,4621 » 2 пути                                              

а) для направления в Б ( двухпутный)

	tзанБ

 

Áрот Б

m_по^Б = ¾¾¾¾  +  m_доп,                                                 

a_рез = 1,1;

e_пасс = 1,8;

n_пасс^Б = 11 поездов;

n_тр^с/ф = 9 поездов (по схеме 2);

n_тр^б/п = 66 поездов (по схеме 4).

	9

 

24

l_от = ¾¾¾¾¾   = 0,38                                       

	9+66

 

152 – 11 * 1,8

r_от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾  = 0,44  < 0,82,           

	0,442 * (0,372 + 0,82) * 60

 

2 * 0,38 * (1-  0,44 )

t _ож^от = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾  =    21,2041 » 21,2 мин                

    

1440 - 1440/152  * [1,1 * 11 * 1,8 + (1,1 - 1) * (9+66)]

9

Á_ср^{из Б} = ¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾¾ =129,18 мин

	8 + 129,18

 

2

            Á_р^п = ¾¾¾¾¾ = 68,59 мин

t_зан = 9,98 + 30 + 21,2+ 5 = 66,18 мин

 

68,59

m_по^Б = ¾¾¾¾  +  1 =  1,9649 » 2 пути                                              

а) для направления в В ( двухпутный)

	tзанВ

 

Áрот В

m_по^В = ¾¾¾¾  +  m_доп,                                                

a_рез = 1,1;

e_пасс = 1,8;

n_пасс^В= 7 поездов;

n_тр^с/ф = 13 поездов (по схеме 2);

n_тр^б/п =  5 поездов (по схеме 4).

	13

 

24

l_от = ¾¾¾¾¾   =  0,54