Организация работы Находкинского железнодорожного узла, страница 22

Рисунок 4.2 – График обработки транзитного поезда четного по станции Находка

4.3 Технология обработки поездов, прибывающих в расформирование

При выходе поезда с соседней станции дежурный по станции извещает работников технической конторы, пункта технического осмотра о номере, пути приема и времени его прибытия для подготовки к встрече прибывающего поезда работниками, участвующими в его обработке.

После остановки поезда, его закреплении, отцепки локомотива, ограждении состава начинается технический осмотр бригадой ПТО. При техническом осмотре отпускаются автотормоза, а также выявляются вагоны, требующие отцепочного ремонта или имеющие неисправности, которые могут быть устранены на путях отправления за время обработки состава. О всех неисправностях осмотрщик наносит на вагоны меловые пометки. Вагоны, подлежащие отцепочному ремонту размечают с указанием места производства ремонта. Слесари автоматчики в соответствии с размеченным натурным листом разъединяют тормозные рукава в местах разъединения отцепов.

Параллельно с техническим осмотром приемщик поездов производит осмотр состава в коммерческом отношении, при котором выявляются неисправности вагонов, угрожающие сохранности груза и безопасности движения. В процессе осмотра состава приемщик проверяет наличие пломб на вагонах с последующей сверкой их с данными перевозочных документах.

По окончании осмотра состава, старший осмотрщик вагонов или оператор ПТО сообщает в техническую контору номера вагонов, требующих отцепочного ремонта с последующим заполнением на эти вагоны уведомление формы ВУ-23, а приемщик поездов – номера вагонов, требующих подачи на пути устранения коммерческих неисправностей, с последующим составлением на них актов общей формы ГУ-23.

Об окончании осмотра состава и снятии ограждения старший осмотрщик вагонов и приемщик поездов уведомляют дежурного по станции.

Порядок выполнения операций и нормы времени на обработку состава, прибывшего в расформирование показаны на рисунке 4.3, 4.4.

Рисунок 4.3 – График обработки поезда, прибывшего в расформирование по станции Находка