1. Установка станков в цехе(установка на полу, установка на групповой фундамент, установка на индивидуальный фундамент; определение размеров фундамента)
Установка оборудования производится по монтажному плану, где указывается "привязка" оборудования к осям колонн здания. Для оборудования, устанавливаемого у стен - к их внутренней поверхности (рис. 98, с. 199).
Допускается "привязка" одной единицы оборудования к другой, "привязанной" к строительным элементам.
Оборудование можно "привязывать" по осям отверстий для фундаментов (ось центров токарного станка), по основанию или фундаменту станка
Станки в цехах устанавливают непосредственно на полу, на индивидуальных или общих для нескольких станков фундаментах, а также на виброопорах. Непосредственно на полу устанавливают лёгкие и средние станки общего назначения, при условии, что вибрации не будут влиять на работу других станков. Отдельные фундаменты для станков не должны связываться с фундаментом здания.
Глубокое заложение фундамента и размер его площади зависит от качества грунта, характера действующих при работе на станке усилий и требований, предъявляемых к точности станка.
Размеры фундаментов определяются конструктивными и технологическими соображениями. Высоту фундаментов приближенно можно принимать для станков массой до 10 т. - равной 0,6 м; для станков массой 10-12 т. -1м; для более тяжёлых станков - 1,5 - 2 м.
Расстояние между соседними фундаментами можно принимать в 1,5 - 2 раза больше разности их глубины заложения. При проектировании нового цеха необходимо заранее предусматривать места установки крупного оборудования.
Для монтажа и демонтажа станков ранее предусматривалось применение мостовых кранов.
В настоящее время выпускается много напольных подъёмно-транспортных погрузчиков (автокраны, авто- и электропогрузчики), с помощью которых можно выполнить монтаж и демонтаж.
Применение мостовых кранов для этих целей допускается только в тех случаях, когда они необходимы в качестве технологического транспорта.
2. ИТР(функции ИТР на машиностроительных предприятиях; 2 метода определения числа ИТР)
К категории инженерно-технических работников (ИТР) относятся работники, выполняющие обязанности, связанные с техническим руководством производственных процессов, или занимающие должности, для которых требуется квалификация инженера или техника: начальники цехов и их заместители; инженеры, техники, технологи, конструкторы; мастера, начальники отделений, участков, бюро, отделов, лабораторий и их заместители; нормировщики, экономисты; механики и энергетики; лаборанты (инженеры и техники).
Определение количества ИТР производится по штатному расписанию в соответствии со схемой управления, либо укрупнённо в процентном исчислении от общего числа рабочих.
В серийном производстве при 2-х сменной работе число ИТР - 10-17% от общего количества рабочих, в мелкосерийном - 9 - 6 %, в производстве точных изделий - 12 - 9 %, в автоматных цехах - 11 - 8 %.
Данное количество ИТР не учитывает ИТР ремонтной базы, групп механики, мастерской по ремонту оснастки, заточного отделения и ИТР ОТК. Большее количество относится к цехам, имеющим в своём составе порядка 100 человек, меньшее - к цехам, имеющим в своём составе 1500 человек и более. Промышленное значение интерполируется.
При двухсменной работе в первой смене работает 70 % всех ИТР.
3. Монтажный план установки оборудования (его назначение и порядок разработки монтажного плана)
Установка оборудования производится по монтажному плану, где указывается "привязка" оборудования к осям колонн здания. Для оборудования, устанавливаемого у стен - к их внутренней поверхности.
Допускается "привязка" одной единицы оборудования к другой, "привязанной" к строительным элементам.
Оборудование можно "привязывать" по осям отверстий для фундаментов (ось центров токарного станка), по основанию или фундаменту станка
Станки в цехах устанавливают непосредственно на полу, на индивидуальных или общих для нескольких станков фундаментах, а также на виброопорах. Непосредственно на полу устанавливают лёгкие и средние станки общего назначения, при условии, что вибрации не будут влиять на работу других станков. Отдельные фундаменты для станков не должны связываться с фундаментом здания.
Ширина пролетов (т.е. расстояние между осями колонн в поперечном направлении пролета), как видно из планировки, зависит от габаритных размеров применяемого оборудования и средств транспорта. Наиболее распространены следующие размеры ширины пролетов: 18 м для легкого машиностроения, 18 и 24 и для среднего, 24, 30, 36 м для тяжелого.
Ширина всех пролетов принимается одинаковой. Иногда один, два или несколько пролетов делают большей ширины, чем остальные, в связи с установкой в них более крупных станков, чем в других пролетах.
Расстояние между осями колонн в продольном направлении, называемое шагом колонн, чаще всего принимают равным 6; 9 м, иногда 12 м в зависимости от рода применяемого материала для здания, его конструкции и нагрузок.
Уважаемый посетитель!
Чтобы распечатать файл, скачайте его (в формате Word).
Ссылка на скачивание - внизу страницы.