Дизель-генератор 5-26ДГ: Описание, эксплуатация и ремонт, страница 5

Втулка цилиндра
Верхний торец втулки	Месяц и год изготовления	4 02
	порядковый номер детали	2033
	Испытание водой с давлением 200 бар	ГИ 200
Нижний торец втулки	Порядковый номер детали	2033

Крышка цилиндра 

 

Крышка цилиндра литая из высокопрочного чугуна. В крышке установлены два впускных клапана  и два выпускных клапана  (посадочные фаски клапанов наплавлены специальным сплавом), направляющие втулки  и  с уплотнительными кольцами.

Каждый клапан удерживается в закрытом состоянии двумя пружинами. Пружины опираются на нижнюю тарелку  и удерживаются верхней тарелкой , в которую установлены два сухаря.

Для предохранения верхнего торца клапана от расклепывания установлен колпачок.

Для удержания колпачка в верхней тарелке установлено стопорное кольцо. К крышке цилиндра крепится закрытие. Между закрытием и лотком установлен патрубок. Стык патрубка уплотняется кольцами.

В закрытии установлены оси  с рычагами привода клапанов. Оси фиксируются втулками.

Стыки закрытия  с крышкой цилиндра, закрытия  с крышкой закрытия  и патрубка  с лотком дополнительно могут уплотняться герметизирующим составом - "жидкой прокладкой".

Впускные клапаны в закрытом состоянии прилегают посадочными фасками к фаскам днища крышки, выпускные клапаны к фаскам седел, которые удерживаются в днище крышки пружинными кольцами  из жаростойкой стали.

Каждая пара одноименных клапанов открывается одним рычагом через толкатели.

Гидротолкатель состоит из втулки , упора , пружин , шарика , толкателя и колпачка. От выпадания толкатель удерживается кольцом , а колпачок - шплинтом.

 Масло в гидротолкатель поступает из масляной системы дизеля через отверстие в штанге, отверстие  в рычаге и отверстие  во втулке в полость  гидротолкателя, когда клапан закрыт. В момент нажатия гидротолкателя на клапан давление масла в полости  мгновенно повышается, шарик  препятствует выходу масла через отверстие  и усилие рычага передается на клапан через масляную подушку.

Рычажно-клапанный механизм смазывается разбрызгиваемым маслом, поступающим из лотка через патрубок.

Оси рычагов смазываются маслом, поступающим по отверстиям в рычагах. Из крышки цилиндра по отверстию и трубе в блоке цилиндров масло стекает в раму дизеля.

В крышке имеется полость для прохода охлаждающей жидкости. Жидкость поступает из втулки цилиндра по переливным втулкам  и отводится в выхлопные коллектора. Есть контрольное отверстие предназначеное для контроля плотности уплотнения крышки цилиндров со втулкой.

Перед установкой на дизель крышку опресовать давление до 13 кгсм в течении 5 минут при наличии трещин крышку заменить, просачивание по пробкам пробки высверлить и заменить.

Гидротолкатели проверить на стенде При усилии 10 кг гидротолкатель должен опускаться на 5 мм в течении 3-8 сек (проверка на керосине) Протекание керосина через шариковый клапан не допускается.

Гайки крепления корзины затягиваются 16-18 кгм. Начинать с крепления рычагов. 

Деталь и место обмера КРЫШКА ЦИЛИНДРА	Чертежный размер в мм	Допустимый размер При выпуске  из ТР3 и ТР2 в мм	Браковочный размер при выпуске из ТР1 и внепланового ремонта в мм
Зазор между седлом и крышкой цилиндра	0,24-0,325	0,10-0,50	0,55
Осевой ход седла	0,16-0,33	0,16-0,60	0,70
Зазор между направляющей втулкой  и стержнем клапана (замер на расстоянии 30мм от нижнего торца втулки: впускного выпускного	0,132-0,194 0,174-0,236	0,1-0,45 0,15-0,55	0,65 0,75
Допуск биения элементов клапана относительно стержня: фаски замка	0,03 0,05	0,15 0,10	0,20 0,15
Ход клапана впускного или выпускного	Не менее 24	Не менее 24	Не менее 24
Зазор между осью и втулкой рычага	0,05-0,145	0,05-0,35	Более 0,40
Зазор между торцем втулки гидротолкателя и рычагои	Прохождение щупа более 0,03 не допускается
Толщина цилиндрической части тарелки клапана под фаской: впускного выпускного	4,85-5,0 3,2-3,5	Не менее 2,8 Не менее 2,5	Менее  2,5 Менее 2,0
Утопание нового (не работавшего клапана) гнездо (седло) в седло выпускного клапана в гнездо впускного клапана	0,0-0,3 0,015-0,26	Не более 2,2 Не более 4,0	Более 2,5 Более 4,0

Крышка цилиндра
На поверхности крышки цилиндра со стороны выпускных клапанов	Номер чертежа,	5 Д49 78 СПЧ 10
	номер цилиндра,	5 А
	месяц и год изготовления,	1 02
	номер крышки	114
На торце тарелки клапана	Номер крышки	1 02 114
	цифры 1 и 3 на выпускных клапанах	1 02 114-1
	цифры 2 и 4 на впускных клапанах	1 02 114 – 2
На рычаге впускного клапана	Номер крышки	1 02 114
На рычаге выпускного клапана	Номер крышки и буквы «ВЫП»	1 02 114 ВЫП
На наружной конусной поверхности втулки гидротолкателя	Номер крышки и номер клапана	1 02 114 – 1
На плоскостях разъема сухарей	Номер цилиндра, номер пары сухарей
На верхней конусной поверхности колпачка	Размер толщины опорной части в мм
На наружной поверхности закрытия крышки цилиндра	Номер крышки цилиндра	1 02 114

Кран индикаторный  

Индикаторный кран, устанавливаемый на каждой крышке цилиндра , служит для продувки цилиндра, а также присоединения приборов для замера давлений сгорания и сжатия в цилиндре.