Техническо-распорядительный акт сортировочной железнодорожной станции Гомель Сортировочный (Нечетная система), страница 32

Грузовой двор

12т.б. (№№001ГД-004ГД, 018ГД, 020ГД-026ГД), 10 ф.у.(№№1Н-7Н, 55Н-57Н)

Составитель поездов

Помещение ДСПП-Пасс

12 т.б. (№№ 006, 100,104. 105, 109, 110, 117, 118, 125, 126, 130, 136), 10ф.у. (№№13Н-18Н, 58Н-61Н))

ДСПП-Пасс, сигналист-Пасс

Ранжирный парк на стелаже

38 т.б. (№№001-005,  007-013, 025-040, 066, 071, 077, 080, 151-156),

Составитель поездов

Ранжирный парк в ящике

23 фу(№№8Н-12Н, 35Н-38Н, 62Н-75Н))

Составитель поездов

Парк А на стеллажах

12 т.б. (№№042-053)

Оператор СТЦ входного поста

Парк А в ящике

12 ф.у. (№№39-50)

Оператор СТЦ входного поста

Помещение оператора СТЦ входного поста

7 т.б. (№№ 064. 082. 091. 094. 097. 098. 106)

Оператор СТЦ входного поста

Помещение сигналиста парка Б

7 т.б. (№№211-217)

Сигналист парка Б

Парк Б на стеллажах

10 т.б. (№№201-210)

Сигналист парка Б

Парк Б в ящике

10 ф.у. (№№19Н, 20Н, 25Н-28Н, 51Н-54Н)

Сигналист парка Б

В помещении составителя на горбу сорт. горки

2 т.б. (№№85, 86)

Составитель поездов

Помещение ДСПП МП-8

12 т.б. (№№060-063, 068, 081, 088, 092, 120, 123, 127, 131), 2ф.у. (№№29Н, 30Н)

ДСПП МП-8

Чётная сторона парка С

42 т.б. (№№067, 069, 070, 072, 074, 075, 078, 079, 083, 084, 087, 089, 090, 093, 095, 096, 099, 101-103, 107, 108, 111, 112, 114, 115, 119, 121, 122, 124, 128, 129, 132-135, 138, 141, 142, 145-147)

ДСПП МП-8

Нечётная сторона парка С

63 т.б. (№№300-362)

Регулировщик скорости движения вагонов

Помещение регулировщика скорости движения вагонов

 4 ф.у. (№№31Н-34Н)

Регулировщик скорости движения вагонов

в междупутьи 19Т и 20Т путей на стелажах

8 т.б.(№№073, 076, 171, 172, 363, 364, 365, 366)

Регулировщик скорости движения вагонов

Пост ЭЦ разъезда Светоч

18 т.б. (№№014-024, 054-057, 041, 065, 076 ), 18 ф.у. (№№21Н-24Н, 51Н, 53Н, 56Н, 76Н-86Н))

ДСП Светоч

Если состав поезда (группа вагонов) остаётся без локомотива в Пассажирском и на путях не указанных в данном примечании Ранжирного парка более 24 часов, ДСП даёт указание ДСПП-Пасс, составителю поездов о закрепления тормозных башмаков, уложенных под эти вагоны, относительно рельса фик-сирующими устройствами.

При закреплении вагонов:

в парках:

- "А"  оператором СТЦ входного поста;

- "Б" сигналистом парка "Б"; 

- "С"  на 37 и 20А путях регулировщиком скорости движения  вагонов, на 60 и  

    62А путях ДСПП МП-8;

-   "Ранжирном" на 51, 52, 53, 54, 55, 56, 3А, 9Т путях составителем поездов;

-   "Пассажирском"  на 1Т, 10А, 12Т, 17Т путях  составителем поездов, ДСПП Пасс, сигналистом  Пасс. и на путях Грузового двора составителем поездов  тормозные башмаки, уложенные под вагоны, дополнительно закрепляются от-носительно рельса фиксирующими устройствами.

После закрепления вагонов и запирания тормозных башмаков фиксирую-щими устройствами, работник, производивший данную операцию, докладыва-ет ДСП номера тормозных башмаков, ф.у., вагонов, под какими они уложены.

Полученную информацию ДСП записывает в Книгу учёта закрепления ва-гонов тормозными башмаками.

Ответственным за учёт, маркировку (клеймение), выдачу и хранение тор-мозных башмаков и фиксирующих устройств является ДСУ-Неч.

Условные обозначения: т.б. - тормозные башмаки, ф.у. - фиксирующие уст-ройства".