Электротехника \ Контактные сети и линии электропередач

Реконструкция контактной сети постоянного тока станции Костерево Горьковской железной дороги для реализации скоростного движения

Страницы работы

91 страница (Word-файл)

Посмотреть все страницы

Скачать файл

Содержание работы

Федеральное агентство железнодорожного транспорта России

ГОУ ВПО

«Московский государственный университет путей сообщения»

Допущен к защите

Зав. кафедрой_____________________ 1

«»2009 г.

ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

на тему: Реконструкция контактной сети постоянного тока станции Костерево Горьковской железной дороги для реализации скоростного движения

Дипломник	_____________	Феоктистов Д.П.
	подпись	ф.и.о.
Руководитель	_____________	Мельников И.В.
	подпись	ф.и.о.
Консультанты	_____________	Локтионова И.В.
	подпись	ф.и.о.
	_____________	Арямина С. В.
	подпись	ф.и.о.
Нормоконтроль	_____________	Герман Л.А.
	подпись	ф.и.о.
Нормоконтроль электронной версии	_____________	Герман Л.А.
	подпись	ф.и.о.

МОСКВА

Д.П. Феоктистов. Реконструкция контактной сети постоянного тока станции Костерево Горьковской железной дороги для реализации скоростного движения./ Дипломный проект. - М: МГУПС, 2009 – 96 с.

Данный дипломный проект разработан по реконструкции контактной сети постоянного тока системы 3 кВ железнодорожной станции Костерево Владимирского отделения Горьковской железной дороги для реализации скоростного движения.

В электрическом расчете выполнен расчет сечения проводов, произведена проверка выбранного сечения контактной подвески на нагревание и по допустимой потере напряжения, составлена схема секционирования станции.

В механическом расчете приведены расчеты длин пролетов, анкерного участка, расчет и выбор типовых конструкций и узлов контактной подвески под скоростное движение, вычерчен план контактной сети.

Также рассмотрены вопросы по охране труда и технико-экономической части.

Рассмотренные вопросы и сделанные расчеты выполнены согласно нормативных документов.

Рассмотрено применение постов секционирования модульного типа на участке постоянного тока.

	ВВЕДЕНИЕ …………………………………………………………….	9
1	ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ………………………………………….	10
1.1	Расчет минимального экономического сечения проводов и выбор типовой контактной подвески по сочетанию проводов……………...	11
1.2	Проверка выбранного сечения проводов контактной подвески на нагревание……………………………………………………………….	15
1.3	Проверка выбранного сечения проводов контактной подвески по допустимым потерям напряжения……………………………………..	17
1.4	Составление схемы секционирования станции……………………….	19
2	МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ…………………………………………..	26
2.1	Расчет нагрузок на провода контактной подвески……………………	26
2.2	Определение максимально допустимых длин пролетов……………..	35
2.3	Механический расчет анкерного участка полукомпенсированной контактной подвески……………………………………………………	38
2.4	Расчет и выбор консольных опор контактной сети…………………..	38
2.5	Расчет и выбор жестких поперечин……………………………………	47
2.6	Расчет и подбор опор жестких поперечин…………………………….	51
2.7	Подбор типовых фундаментов, анкеров, анкерных оттяжек, консолей, кронштейнов, надставок, фиксаторов……………………..	52
2.8	Расчет эластичности контактной подвески……………………………	53
2.9	Общие рекомендации по выполнению работ по реконструкции станции…………………………………………………………………..	59
3	ПОСТЫ СЕКЦИОНИРОВАНИЯ ПОСТОЯННОГО ТОКА МОДУЛЬНОГО ТИПА…………………………………………………	61
4	ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ…………………………………………..	65
5	ОХРАНА ТРУДА……………………………………………………….	75
5.1	Обеспечение безопасности работ при реконструкции контактной сети постоянного тока…………………………………………………..	75
5.2	Организация работ со снятием напряжения и заземлением токоведущих частей по замене подвесного изолятора……………….	78
	ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………….	84
	ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………..	85
	ПРИЛОЖЕНИЕ 1. Спецификация……………………………………..	88
	ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Описание плана контактной сети………………...	92
	ПРИЛОЖЕНИЕ 3. Перечень элементов принципиальной схемы силового оборудования поста секционирования……………………..	94
	ПРИЛОЖЕНИЕ 4. Состав оборудования высоковольтного отсека…	95