Диагностика электрооборудования электрической железной дороги (по опыту Горьковской железной дороги), страница 25

Вид работы	Разряд рабо-чего	Норма времени ч	Тарифная ставка , руб	Премия	Выслуга лет
Вывесить КМБ с правой стороны	5	0.033	15.053	60%	15%
Вывесить КМБ с левой стороны	5	0.033	15.053	60%	15%
Собрать схему	5	0.17	15.053	60%	15%
Работа электромеханика	6	0.10	16.946	60%	15%
Работа инженера-диагноста	8	0.10	23.2	30%	15%
Работа мастера	9	0.6	30.26	30%	15%
Работа приемщика	11	0.5	38.72	30%	15%
Работа замерщика	6	0.12	18.078	30%	15%

Затраты по заработной плате на 1 КМБ на ТР-1 в день составляют:

    (6.6) 

           

В день на ТР-1 осматривают 22 КМБ, таким образом, общие затраты по КМБ в год на ТР-1 с диагностикой составляют:

                                                                           (6.7)

Затраты по заработной плате на 1 КМБ на ТР-3 в день составляют:

                       (6.8) 

В день на ТР-3 ремонтируют 2 КМБ.

Таким образом, общие затраты по КМБ в год на ТР-3 составляют:

                                                                        (6.9)

По внеплановому виду ремонта в год с диагностикой ремонтируется 5 КМБ, то есть затраты составляют:

                                                                         (6.10)

б) Рассчитаем расходы на электроэнергию в год, которая затрачивается на прокрутку КМБ с помощью статического преобразователя А1596 с мощностью 150 кВт:

на ТР-1 без диагностики

                                                        (6.11)

на ТР-3 без диагностики

                                                         (6.12)

на внеплановом ремонте без диагностики

                                                                  (6.13)

на ТР-1 с диагностикой

                                                     (6.14)

на ТР-3 с диагностикой

                                                       (6.15)

на внеплановом ремонте с диагностикой

                                                                (6.16)

где  – стоимость 1 кВтч электроэнергии

      

в) Рассчитаем расходы на материалы без учета диагностики:

на ТР-1 для осмотра 1 КМБ необходимы следующие материалы:

- бензин 250г – 2.25 руб

- щетки 3 шт – 15.45 руб

- обтирочный материал  0.1 кг – 0.1 × 14.4= 1.44 руб

- буксол - 30.33 руб

Итого: 49.47 руб

В год на все КМБ по ТР-1 необходимо

З =  49.47×22×300 = 326 502 руб

на ТР-3 для ремонта 1 КМБ в день требуется:

- заправить буксу смазкой (3кг буксола) - 3× 30.33 = 90.99 руб

- заправить МОП осевой смазкой – 4.61 руб

- ремонт кожухов – 7.8 руб

- замена новых МОП у 10% КМБ = 0.10× 2 ×5000 = 1000 руб

- замена шестерней у 3% КМБ = 0.03× 2×2350 = 141 руб

Итого: 1244.4 руб

В год на все КМБ по ТР-3:

 З =  1244.4×2×300 = 746 640 руб

На внеплановом ремонте в год требуется:

З = 1244.4×14 = 17 421.6 руб.

С диагностикой затраты на материалы в год по плановым видам ремонта такие же, а по внеплановому ремонту они составляют:

З = 1244.4×5 = 6 222.0 руб.

Результаты расчетов сводим в таблицу 6.4

Таблица 6.4 - Экономический эффект от внедрения  диагностики КМБ

Затраты	Единицы измерения	Базовый вариант	Проектируемый вариант
а) на заработную плату: - ТР-1 - ТР-3 - Внеплановый ремонт	Руб. Руб. Руб.	713 907.3 445 230.0 10 388.7	475 464 .0 449 028.0 3 741.9
б) на электроэнергию: - ТР-1 - ТР-3 - Внеплановый ремонт	Руб. Руб. Руб.	86 130.0 31 320.0 730.8	172 260.0 43 065.0 358.88
в) на материалы: - Внеплановый ремонт	Руб.	17 421.6	6 222.0
Итого:	Тыс. руб.	1 305.13	1 150.14
Э = 154.99 тыс. руб.